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La Kit di orientamento della guaina a 50 ° dell'orto È un collegamento di alta precisione impostato che viti sul tappo superiore del carburatore (Phbg, VHSB, ecc.). Con la sua inclinazione pronunciata a 50 gradi, offre un'alternativa ideale ai gomiti standard di 40 ° o 90 °.
Curva aerodinamica naturale: L'inclinazione a 50 ° è calcolata specificamente per fornire una traiettoria fluida e fluida al pavimento, limitando l'attrito interno del cavo dell'acceleratore.
Ideale "Big Carbus" e chassis compatto: Perfetto quando il carburatore si trova molto vicino alla ritorno del sedile della fibra, sul serbatoio del carburante o dal supporto della scatola d'aria. Evita che la guaina arriva a piegarsi o burro contro un ostacolo.
Pacchetto universale dell'Orto: Il kit include il tubo di acciaio rigido in acciaio, il tendicinger del cavo filettato, il dado di bloccaggio per congelare la regolazione e il tappo di tenuta in gomma flessibile.
| Caratteristica | Particolari |
| Voto | Dell'orto (origine Italia) |
| Angolo del gomito | 50 ° (gradi) |
| Compatibilité Carbraratori | Tutti i carburatori dell'orto Karting (VHSB 34, Phbg, ecc.) |
| Materiali | Acciaio zingato, ottone curato ed elastomero in gomma |
| Componenti inclusi | A gomito metallico 50 °, vite di tensione, dado, manica impermeabile |
Impostazione: Avvitare la base del gomito sul coperchio del carburatore. Orientare l'angolo del gomito in modo che punti direttamente all'asse della guaina del gas del pontone.
Blocco del tenditore: Regolare la tensione usando la vite zigrinata. Una volta ottenuta la tensione ideale (il pedale deve aprire il bushel 100% senza fermarlo), bloccare in modo sicuro il controdado per evitare che le vibrazioni disturbino la carborazione.
Cappuccio anti-umidità: Non trascurare l'installazione del manicotto di gomma. In caso di traccia o lavaggio bagnato, impedisce all'acqua di scorrere lungo il cavo e la finitura nella parte inferiore del serbatoio del carburatore.
"Il gomito a 50 ° è il segreto dei meccanici quando il sedile pilota è al massimo per bilanciare le masse del kart. Il trucco: In questa configurazione, un gomito a 40 ° è troppo dritto e sfruttato nel sedile e un gomito a 90 ° rompe troppo il movimento. Il 50 ° offre la traiettoria perfetta! Il mio PRO Consiglio: Controllare regolarmente lo stato del cavo del gas proprio all'uscita del tubo di metallo. In modo costante girando con movimenti motori, il cavo può sfilacciare in questa posizione specifica. Se vedi un singolo filo di acciaio danneggiato, cambia il cavo immediatamente prima della tua prossima voce sulla traccia! "
D: Qual è la differenza nel sentimento tra il kit 40 ° e il kit a 50 °?
A: A livello puramente meccanico, la differenza è minima. La scelta tra 40 ° e 50 ° è basata sullo spazio disponibile sul telaio in modo che la guaina disegna la curva più pulita e la curva più naturale possibile.
D: Questo kit si monta sui carburatori del motore Rotax Max of Origin?
A: Sì, i motori Rotax Max Utilizzo del carburatore dell'arto VHSB 34, questo kit di guida a 50 ° è completamente compatibile ed è molto comodo per la pulizia della batteria o l'Airbox.
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La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
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LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
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La Kit di orientamento della guaina a 50 ° dell'orto È un collegamento di alta precisione impostato che viti sul tappo superiore del carburatore (Phbg, VHSB, ecc.). Con la sua inclinazione pronunciata a 50 gradi, offre un'alternativa ideale ai gomiti standard di 40 ° o 9