14416 DELL'OTO (17) VHSH CUP CUP CUP

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Dati tecnici:

Il protettore dell'ago del carburatore è un nuovo prodotto dalla pietra. Uno strumento in cui è possibile memorizzare in sicurezza ago a ghigliottina e all'ago del carburatore. Non perdere tempo con avvitare e svitare. Adatto per la maggior parte dei carburatori del Dellorto utilizzati nel karting.

Scatola del piano inferiore da 0,30 a 1,00 mm - Strumento Carbu Dellortto-Magickart

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Perfezionare la regolazione della tua carborazione con precisione chirurgica grazie a questo BOX BACK BACK, Specificamente calibrato per gli irrigatori a bassa velocità.

Questo strumento è essenziale per qualsiasi karting meccanico o meccanico che desidera regolare perfettamente la ricchezza del rallentatore e la transizione dal suo carburatore del Dellorto. Dimentica le approssimazioni e lavorare con valori esatti per ottimizzare le accelerazioni e la risposta del motore.

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Questo Kit gomito a 90 ° (o guida via cavo) è la parte essenziale per ottimizzare il passaggio del cavo dell'acceleratore o dell'avviatore. Progettato specificamente per il tipo di carburatori Dell'orto (serie SHA e PHBG)Permette di deviare correttamente il cavo quando lo spazio sotto il serbatoio o il telaio è limitato (corrente su MBK 51 ciclomotori, peugeot 103, scooter e mécabiti).

Realizzato in acciaio trattato ad alta resistenza, questo kit resiste perfettamente con vibrazioni e proiezioni di idrocarburi. Elimina l'attrito meccanico nella guaina, garantendo a Maniglia per gas ultra-flessibile e un manico istantaneo ritorno per la tua sicurezza.

Principale Sprinkler Pigé 06413 dell'Orto VHSH VHSB (56) -MagickArt

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Gli sprinkler proposti sono Pigole e controllati manualmente garantire Il valore effettivo del passaggio della benzina. Il pigeaggio deve misurare con precisione il diametro dell'ugello per ottenere un'impostazione del carburatore molto più affidabile e precisa rispetto al valore originale indicato dal produttore

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Isolation pot Silencieux Elto CIK - OVS-TD...

Scopri questo nuovo isolamento del marchio Elto, progettato specificamente per proteggere i tuoi vasi e il silenziatore del marchio. Adatto per TD e OVS in acciaio inossidabile.

Al fine di garantire un perfetto funzionamento dei tuoi vasi e del tuo silenziatore, ti consigliamo di cambiare regolarmente la lana di questi per uno o uno nuovo.

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Direzione esagonale CRG

Elemento centrale della geometria del tuo telaio, il asta CRG Regola il tuo parallelismo (apertura o pizzica) con una precisione millimetrica. Modulo esagonale Non è solo estetica: consente una presa salda con una chiave piatta per una regolazione rapida e precisa, anche quando l'asta è montata sul kart.

Realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza, offre il compromesso perfetto tra rigidità meccanica e leggerezza.

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Olio premium LEXOIL 996 evo1

L'olio LEXOIL 996 Evo1 Premium è stato sviluppato appositamente per motori a 2 tempi fino a 250 cc con cambio.Questo olio per kart garantisce un'elevata velocità di combustione, la massima efficienza e prestazioni.È progettato per non formare depositi di carbonio, evitando così punti caldi e cali di prestazioni.Grazie ai più recenti sviluppi in ambito di lubrificazione, l'olio LEXOIL 996 offre prestazioni nettamente superiori a tutti i lubrificanti attualmente disponibili.

120,00 € -10% 108,00 €

Rotax

Pistone Rotax Origine 53.98 con segmento 2018

Il pistone con band originale Rotax è un componente essenziale per i motori Rotaxprogettato per fornire prestazioni ottimali e una durata eccezionale. Questo pistone è adatto per modelli di motori multipli Rotax, incluso il Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior, e Rotax Max (Senior). Fabbricato Rotax, un marchio riconosciuto per la sua qualità e innovazione nel mondo del Karting, questo pistone è ideale per i driver esigenti che cercano soluzioni affidabili ed efficienti per i loro motori karting. Inoltre, Magickart offre questo pistone ad un prezzo più competitivo rispetto a quello della competizione francese e italiana, permettendoti di beneficiare della migliore qualità al miglior prezzo.

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Telaio CRG KT2 30/30 OK 2026

La CRG Kt2 È il telaio versatile per eccellenza del produttore italiano. A differenza della strada rébec (più rigida), il KT2 utilizza un composto telaio pieno di tubi di 30 mm di diametro. Questa architettura offre flessibilità controllata, ideale per liberare il motore in categorie senza cambio come il OK, iame x30 o il Rotax Max.

La sua geometria consente un adattamento rapido a tutte le condizioni di pista (ad alta presa o pista verde "). Caratterizzato dagli ultimi componenti della gamma CRG Da corsaCombina eccezionali capacità motorie in una precisione del treno anteriore chirurgico.

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Telaio CRG KT2 30/30 KZ 2026

La CRG KT2 2026 Versione KZ ridefinisce gli standard della categoria Queen. Mentre la strada ribelle (32 mm) rimane la scelta per le tracce con una presa molto alta, il Kt2 in 30 mm È diventata l'arma preferita dei piloti KZ in cerca di più agilità e facilità nei cambiamenti di supporto.

Per il 2026, CRG Responsabile della composizione dell'acciaio cromato-molibdeno per fornire una risposta migliore dal treno anteriore durante la frenata degressiva. Questa versione KZ si distingue per il suo Rinforzi strutturali localizzati e il suo sistema di frenatura anteriore / posteriore integrale, essenziale per fermare la potenza di 50 motori di potenza

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Hub posteriore 30x35 nero completo CRG

Il fulcro di 35 mm di lunghezza è considerato un "hub corto". In karting, La scelta della lunghezza dell'hub è uno strumento di regolazione fondamentale:

Hub corto (35 mm): Offre meno superficie di contatto con l'assale rispetto ai modelli di 75 o 90 mm. Questo di solito consente di avere un comportamento "più libero" del treno posteriore, Aiutare il telaio a essere libero dalla curva, Ideale sulle tracce con molta presa (adesione).

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Hub posteriore 30x40 nero completo CRG

Il fulcro di 40 mm di lunghezza è spesso considerato il valore "standard" o "versatile" sui kart adulti dotati di un 30 mm (x30, asse, Rotax, KZ, ok). A differenza dei mozzi molto lunghi (75-90 mm) che si rigidono notevolmente la parte posteriore o il corto (35 mm) che ha completamente liberato il telaio, il 40 mm Offre comportamenti neutri e sani, ideali per avviare una sessione di impostazione prima della perfezione.

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50x85 hub posteriore oro r2.0 completo in...

Il fulcro di 85 mm è una sala di aggiustamento "lunga". In Karting, la scelta della lunghezza del mozzo è direttamente correlata al leva Esercitato sull'asse:

Stabilità e impugnatura: Con 85 mm, si aumenta la rigidità del treno posteriore e rimuovendo il carico verso l'esterno. Questo è lo strumento ideale per la migliore uscita di uscita in movimento o per espandere il percorso posteriore senza impilare distanziali (che indebolisce il gruppo).
Versione R2.0: Questo nome indica un'evoluzione del design a CRG (Lavorazione migliore, peso ottimizzato e finitura anodizzata "oro" per una maggiore resistenza alla corrosione).

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