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La Hi-Tech Trech ST5 è un fulcro del treno posteriore del telaio Birelart Charles Leclerc e Ricciardo Kart. Questo kit include supporto in alluminio ad alta resistenza (cuscinetto) e cuscinetto di precisione.
La specificità "St5" Designa un design orientato alle prestazioni, fornendo rigoroso mantenimento dall'albero consentendo la massima libertà di rotazione. Formato 50/40 (Diametro esterno da 80mm / interno 50mm) è lo standard per alberi da 50 mm su cambio (KZ) o fotogrammi ad alte prestazioni.
Qualità freeline: Realizzato da Freeline (il marchio ufficiale BireLart Accessory), garantendo una perfetta compatibilità con il tuo telaio.
ST5 Lavorazione hi-tech: Il cuscinetto è progettato per ottimizzare la flessione dello chassis. Permette una distribuzione omogenea dei vincoli sui tubi del telaio.
Rotolamento ad alta velocità: Viene fornito con un cuscinetto a sfere di alta qualità in grado di supportare i carichi di spostamento intensi.
Racing anodizzante: Finitura ordinata che protegge dalla corrosione e facilita la pulizia dopo le sessioni sotto la pioggia.
"L'atterraggio dell'asse è ciò che rende il tuo albero o no! Il mio Consiglio Pro: quando guidi i tuoi cuscinetti ST5, non stringere mai i telai sul telaio prima di scivolare il tuo albero di 50 mm. Il trucco: L'albero funge da centurizzatore. Una volta che l'albero è in atto, stringi la tua croce Beaux. Se spremi i livelli in vuoto, rischi di creare un micro-vincolo che arriccia il tuo cuscinetto. E non dimenticare: un rotolamento pulito è un fatturato veloce. Se si gratta quando corri l'albero a mano, è ora di cambiare! "
Allineamento: Verificare che i tre cuscinetti (per il telaio KZ) siano perfettamente allineati per evitare di illuminare l'albero posteriore.
Stringimento dell'ago: Una volta che l'albero è centrato, serrare i cuscinetti sull'albero (utilizzare il freno netto luminoso) per evitare che lo scivolino lateralmente.
Pulizia: Dopo ogni uscita, pulire l'esterno del cuscinetto. Evitare il getto di alta pressione direttamente sulle flange del cuscinetto in modo da non cacciare il grasso interno.
Marca: BireLart / Freeline.
Modello: ST5 Hi-Tech.
Diametro dell'albero: 50 mm.
Diameter bearing: 80 mm (standard 50/40).
Compatibilità: Telaio BireLart, Ricciardo, Leclerc da Lennox (tutti i modelli con cuscinetti a 3 fori).
Materiale: Alluminio ad alta densità e rotolamento in acciaio.
Origine certificata: Pezzi ufficiali dalla fabbrica BireLart Direct.
Disponibilità: Conserviamo parti hi-tech per ridurre al minimo il tuo tempo di capitale.
Competenza del telaio: Possiamo consigliarti sulla scelta dei cuscinetti dei cuscinetti per regolare la presa posteriore.
Nota Magickart: Un cuscinetto diviso o un cuscinetto fognario può causare vibrazioni spurie e perdita di prestazioni del motore. Non trascurare l'ispezione del tuo treno posteriore!
La Barriera a catena completa OTK è progettato per avvolgere perfettamente la trasmissione del tuo kart (pignone, catena, corona). Obbligatorio nella maggior parte delle competizioni, fornisce la massima protezione contro le proiezioni di grasso e detriti. In caso di rottura della catena ad alta velocità, svolge un ruolo di scudo essenziale per proteggere il conducente e il telaio.
Il coaster BENGIO Bumper V2020 è un elemento essenziale per tutti i piloti di karting, sia in competizione che nel tempo libero. Più colorato e moderno, questo modello è stato riprogettato per offrire la massima protezione pur rimanendo confortevole e regolabile.
La Origine Pignone XAME X30 è progettato per equipaggiare i motori X30 garantendo una trasmissione affidabile ed efficiente. Utilizzando accuratamente, fornisce un'elaculo ottimale della catena e della perfetta compatibilità con le configurazioni originali.
La sua assemblea è fatta con 4 vitiGarantire un attacco sicuro sull'asse del motore.
Il portadisco freno OTK 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, nuovo 2025, è un componente essenziale per i telai del gruppo OTK, tra cui Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Ecco alcune informazioni aggiuntive su questo prodotto:
La Disco freno anteriore BSS OTK è un componente di frenatura del produttore originale (Originale OTK Parti di kart), sviluppato appositamente per i sistemi di frenatura anteriore BSS che dotano il telaio del concorso di gruppo OTK (Categorie con KZ Gearbox e DD2 Motori di trasmissione diretta).
Realizzato in una esclusiva lega di ghisa in acciaio ad alta carbonio presso la fabbrica italiana, questo disco gode di un'architettura ventilata avanzata. I suoi canali interni sono ottimizzati per estrarre aria calda e raffreddare il treno anteriore durante le massicce fasi di decelerazione alla fine della linea retta
LaAsse del pistone XME X30 14 × 44 mm è uno Parte motore iame originaleProgettato appositamente per i motori karting X30. Garantisce una regolazione precisa, un'affidabilità ottimale e una perfetta compatibilità con le specifiche del motore.
Questo elemento è essenziale per il corretto funzionamento del gruppo pistone / asta e contribuisce direttamente alla longevità e alle prestazioni del motore.
La Hi-Tech Trech ST5 è un fulcro del treno posteriore del telaio Birelart ,Charles Leclerc e Ricciardo Kart. Questo kit include supporto in alluminio ad alta resistenza (cuscinetto) e cuscinetto di precisione.
La specificità "St5" Designa un design orientato alle prestazioni, fornendo rigoroso mantenimento dall'albero consentendo la massima libertà di rotazione. Formato 50/40 (Diametro esterno da 80mm / interno 50mm) è lo standard per alberi da 50 mm su cambio (KZ) o fotogrammi ad alte prestazioni.