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La HI-TECH TRECH ST5 Es una pieza central del tren trasero del chasis. Birelart Charles Leclerc y Ricciardo Kart. Este kit incluye soporte de aluminio de alta resistencia (cojinete) y rodamiento de precisión.
La especificidad "St5" Designa un diseño orientado a un rendimiento, que proporciona una retención rigurosa del árbol, al tiempo que permite la máxima libertad de rotación. Formato 50/40 (80 mm de diámetro exterior / interior de 50 mm) es el estándar para ejes de 50 mm en cajas de engranajes (KZ) o en marcos de alto rendimiento.
Calidad Freeline: Hecho por Freeline (la marca oficial de accesorios de Birelart), lo que garantiza una perfecta compatibilidad con su chasis.
Mecanizado de alta tecnología ST5: El rodamiento está diseñado para optimizar la flexión del chasis. Permite una distribución homogénea de restricciones en los tubos de marco.
Rolling de alta velocidad: Viene con un cojinete de bolas de alta calidad capaz de soportar las intensas cargas de cambios.
Racing anodizante: Acabado limpio que protege contra la corrosión y facilita la limpieza después de las sesiones en la lluvia.
"El aterrizaje del eje es lo que hace que su árbol redonda o no! Mi consejo profesional: cuando monta sus rodamientos ST5, nunca apriete los marcos en el chasis antes de deslizar su eje de 50 mm dentro. El truco: El árbol sirve como un centurerizador. Una vez que el árbol está en su lugar, apriete su cruz de Beaux. Si apretar los niveles vacíos, se arriesga a crear una micro restricción que se enroscará con su cojinete. Y no olvides: un rodillo limpio es una rotación rápida. Si se rasca cuando corres el árbol a mano, ¡es hora de cambiar! "
Alineación: Compruebe que los tres cojinetes (para el chasis KZ) estén perfectamente alineados para evitar la iluminación del eje posterior.
Aprensión de la aguja: Una vez que el árbol está centrado, apriete los rodamientos en el eje (use freno de la red de luz) para evitar que se deslice lateralmente.
Limpieza: Después de cada salida, limpie el exterior del rodamiento. Evite el chorro de alta presión directamente en las bridas del rodamiento para no cazar la grasa interior.
Marca: Birelart / Freeline.
Modelo: ST5 HI-TECH.
Diámetro del árbol: 50 mm.
Rodamiento de diámetro: 80 mm (estándar 50/40).
Compatibilidad: Chasis de Birelart, Ricciardo, Leclerc por Lennox (todos los modelos con rodamientos de 3 hoyos).
Material: Aluminio de alta densidad y rodamiento de acero.
Origen certificado: Piezas oficiales de la fábrica de Birelart Direct.
Disponibilidad: Almacemos las piezas de alta tecnología para minimizar su tiempo de capital.
Experiencia del chasis: Podemos aconsejarle sobre la elección de rodamientos de rodamientos para ajustar su agarre trasera.
Nota Magickart: Un cojinete dividido o un rodamiento alcaldado pueden causar vibraciones espurias y pérdida de rendimiento del motor. ¡No descuides la inspección de tu tren trasero!
Ofrezca un nuevo corazón a su mecánica de fábrica a través de Cilindro oficial de TM Kart para el motor KZ-R3 en versión estándar. Parte central del bloque de 6 velocidades de 6 velocidades de la marca italiana, este cilindro de reemplazo original garantiza tolerancias de fabricación perfectas y un cumplimiento estricto de la hoja de certificación oficial.
Moldeado en una aleación de aluminio con alta conductividad térmica y recubierto con un tratamiento de superficie en Nicasil ultra resistenteEste cilindro estándar ofrece diagramas de escaneo y admisión / escape desarrollado por el Servicio de Curso de TM. Asegura un rendimiento volumétrico excepcional, una pareja masiva de las dietas media y una longitud incomparable al final de la línea recta. Ya sea que reemplace un cilindro dañado usado o simplemente para tener una nueva copia de seguridad de alto motor con estándares de fábrica, esta parte es la garantía de confiabilidad y rendimiento óptimos
Ir al nivel superior de la competencia con el TM Kart KZ-R3 Cilindro oficial en versión completa completa preparada. Diseñado para los pilotos y preparadores más exigentes, este cilindro excepcional combina la fábrica de "negro" de acabado estético con un trabajo de preparación empujado de la ingesta y los conductos de escape.
Además de su aspecto agresivo, resueltamente "fábrica", el final. Negro Proporciona un tratamiento de superficie térmica específica que promueve la evacuación de calorías al circuito de enfriamiento. Rendimiento lateral, la versión. Preparado Disfruta de un cuidadoso retoco de los diagramas de apertura, una alineación perfecta de las transferencias y el pulido optimizado de la luz de escape. El resultado? Una mayor velocidad de escaneo, relleno máximo del motor alto, más par de torsión a la velocidad media y un truco de giro a alta velocidad para hacer la diferencia en la calificación y la final.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Equipe su kart con la Numplicación de la Tecnología de Frenos de Group OTK. Este Calibrador trasero BWD original ¿Es el nuevo estándar establecido en serie en todo el chasis del grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) de la temporada 2025.
Optimice la transmisión de su motor con el Guirnalda de embrague 70 dientes TM R3. Habitación original específica (precaución: no es compatible con TM KZ R2 y modelos anteriores).
La HI-TECH TRECH ST5 Es una pieza central del tren trasero del chasis. Birelart ,Charles Leclerc y Ricciardo Kart. Este kit incluye soporte de aluminio de alta resistencia (cojinete) y rodamiento de precisión.
La especificidad "St5" Designa un diseño orientado a un rendimiento, que proporciona una retención rigurosa del árbol, al tiempo que permite la máxima libertad de rotación. Formato 50/40 (80 mm de diámetro exterior / interior de 50 mm) es el estándar para ejes de 50 mm en cajas de engranajes (KZ) o en marcos de alto rendimiento.
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