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Motul Racing 700 Fluido freno, DOT 4, 500 ml

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19,99 €
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Perché scegliere l'RBF 700?

  1. Record Punto di ebollizione: Insieme a 336 ° C (sec), supera tutti i liquidi convenzionali. Si dimentica il fenomeno del "pedale morbido" (serratura del vapore) alla fine della maniglia.

  2. Efficienza sotto la pioggia: Il suo punto di ebollizione bagnato di 205 ° C. Garantisce la fissaggio della frenata anche se il fluido ha assorbito un po 'di umidità.

  3. Aerodinamica: Supportando temperature più elevate, riduce le prese d'aria di raffreddamento del freno (aumento del guadagno).

  4. Versatilità: Adatto per dischi in acciaio (karting standard) nonché sistemi di carbonio o ceramica.


💡 Trucco di Michel

"L'RBF 700 è l'arma fatale contro il riscaldamento dei freni! Ma attenzione ai ragazzi: è un prodotto da gara igroscopico (Ama bere l'umidità dall'aria). Il mio consiglio: mantenere sempre il possibile può essere chiuso ed evitare di riutilizzare una vecchia bottiglia aperta per 6 mesi. Per la massima efficienza, raccomando una purga completa del sistema prima di ogni grande corsa o ogni 3 mesi in tempo libero. E lama per il tuo dipinto! È un liquido molto corrosivo: se lo cadano sul telaio o carena, sciacquare direttamente con grande acqua! "


🎓 Guida alle prestazioni

Caratteristica Valore RBF 700 DOT standard 4
Punto di ebollizione secco 336 ° C (637 ° F) 230 ° C.
Punto di ebollizione bagnato 205 ° C (401 ° F) 155 ° C.
Standard FMVSS 116 DOT 4 -

⚠️ Precauzioni per l'uso

  • Miscela proibita: Non mescolare con liquidi a base minerale (LHM) o silicone (DOT 5).

  • Stoccaggio: Conservare nella lattina originale, sigillata.

  • Protezione: Prodotto aggressivo per mani e vernici. In caso di contatto, sciacquare abbondantemente con acqua.


✅ Perché acquistare il tuo RBF 700 a Magickart?

  • Prodotto fresco: Rotazione delle scorte rapide per garantire un fluido non umido.

  • Formato ideale: 500 ml possono, perfezionare per fare un'epurazione completa e mantenere un po 'per l'extra.

  • Esperienza: Testato e approvato sui nostri kart di concorrenza.

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