5x7x7 BireLart Flange Anello | Pompa del freno di origine parte -Magickart

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Description
Product Details

Riepilogo: perché questo anello ?

Nella tua pompa del freno BireLart, questo anello è il punto di rotazione principale tra la leva di comando e la barra di spinta. La sua funzione è duplice:

Elimina il gioco: Permette un movimento "grasso" senza battito laterale. Senza di esso, il tuo pedale del freno avrà una sgradevole razza morta (effetto "sfocatura").
Self-lubrificazione: Generalmente composto da bronzo sinterizzato impregnato di olio, è progettato per funzionare "asciutto" o con un minimo di lubrificante, prevenendo così l'usura prematura dell'asse del rotolo d'acciaio contro l'alluminio della leva.

- Specifiche tecniche

Caratteristica	Specifiche
Voto	BireLart (parti originali)
Diametro interno	5 mm
Diametro esterno	7 mm
Lunghezza totale	7 mm
Tipo	Flangia (con colletto)
Materiale	Bronzo sinterizzato autolubrificante
Uso	Leva della pompa del freno pivot

- montaggio tuto: precisione prima tutto tutto

Un anello 5x7x7 è fragile durante l'installazione. Non forzare mai.

Pulizia dell'alloggiamento: Prima di posizionare la nuova, pulire il foro nella leva con un tampone di cotone imbevuto di detergente dei freni. Non deve rimanere alcuna traccia di vecchio grasso secco.
Verifica dell'asse: Passa il tuo chiodo sul perno (PIN) che attraversa l'anello. Se è segnato, cambiarlo! Un nuovo anello su un asse a righe durerà due sessioni.
Impostazione: L'anello deve entrare con il pollice. Se la forza, controlla che sia perfettamente nell'asse. Non usare mai il martello, scriveresti il bronzo.
Montaggio "secco" o leggero: Questi anelli sono autolubrificanti. Non sovraccaricare un grasso spesso. Una goccia di tipo di olio fine PTFE o Teflon è sufficiente. Il grasso spesso mescolato con la polvere della pista si trasforma in pasta abrasiva che mangia l'anello in tempo record.

💡 Trucco di Michel

"È un pezzo che dimentichiamo troppo spesso, ed è lì che la sensazione di frenatura è persa. Il trucco: Se dopo alcune uscite si ritiene di nuovo nel pedale del freno, non modificare immediatamente la pompa. Prima ispeziona questo anello. Il mio PRO Consiglio: Ogni volta che smontare la tua pompa per spurgo o revisione, passare un panno asciutto sparato su questo anello per rimuovere la polvere nera. Se lei brilla, è buona. Se è opaco e ha graffi, sostituirlo immediatamente: per il prezzo della stanza, cambia la vita della tua frenata. "

❓ FAQ SEO (domande frequenti)

D: Perché l'anello ha una "flangia" (una flangia) ?

A: La flangia serve da un lato. Impedisce che l'anello scorreva attraverso il foro della leva e funge da distanziatore di attrito contro le pareti del supporto della pompa.

D: Posso fabbricare questo rame o anello di plastica ?

A: Soprattutto no. Il bronzo sinterizzato ha proprietà specifiche di durezza e porosità per mantenere il lubrificante. L'incidente di plastica e il rame puro si scherzerebbe all'istante contro l'acciaio.

D: È compatibile con altre pompe dei freni di marca ?

A: BireLart utilizza dimensioni standard, ma la tolleranza del foro è specifica. Si consiglia vivamente di utilizzare la parte BireLart originale per evitare qualsiasi gioco.

✅ Pronto per il rimontaggio ?

La tua frenatura è il sistema più importante per la tua sicurezza e prestazioni. Per finire la tua revisione:

[Nettoyant frein] (Essenziale per mantenere pulito il perno).
[Goupille/Axe de pivot] (Verificare che non sia indossato, altrimenti l'anello è inutile).

Reference 40.14019.00