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Otturatore di aerazione del radiatore Rotax Max dal 2011 - max / max evo / junior
La Componente di aerazione del radiatore Rotax Max, compatibile con i motori Rotax Max e Rotax Max EVO dal 2011, è una parte essenziale del sistema di raffreddamento karting. Permette Regolare precisamente il flusso dell'aria entrare nel radiatore per mantenere a Temperatura del motore ottimale Qualunque sia le condizioni della pista.
Progettato per radiatori Rotax Max ufficialeQuesto componente è utilizzato in categorie Senior e junior, sia formazione che competizione. Aiuta a evitare di raffreddamento del raffreddamento e migliorare l'efficienza di raffreddamento quando le temperature esterne sono elevate.
Grazie alla sua semplice impostazione, il riquadro di ventilazione consente a a Montato su una temperatura più veloce Dal motore all'inizio della sessione e il controllo termico migliore sulle gare lunghe o impegnative.
Compatibilità
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Radiatori Rotax Max dal 2011
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Motori Rotax Max 125
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Motori Rotax Max evo
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Categorie Junior max e Max senior
Caratteristiche principali
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Controllo manuale del flusso d'aria
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Ottimizzazione del raffreddamento del motore
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Installazione diretta sul radiatore compatibile
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Standard conformi agli standard Rotax
Vantaggi
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Miglior controllo della temperatura del motore
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Rischio ridotto di surriscaldamento o sovraccarico
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Performance del motore più costante
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Ideale per adeguamento del raffreddamento a condizioni meteorologiche e di percorso
Utilizzo
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Concorrenza Karting e formazione
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Condizioni fredde o calde
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Sprint Race o Long distanze
La Otturatore di aerazione del radiatore Rotax Max è un accessorio indispensabile per qualsiasi tipo di pilota Ottimizza affidabilità e prestazioni guida Rotax, in particolare sul telaio utilizzato nella concorrenza ufficiale.
fr402.013
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Progettato per radiatori Rotax Max ufficialeQuesto componente è utilizzato in categorie Senior e junior, sia formazione che competizione. Aiuta a evitare di raffreddamento del raffreddamento e migliorare l'efficienza di raffreddamento quando le temperature esterne sono elevate.
Grazie alla sua semplice impostazione, il riquadro di ventilazione consente a a Montato su una temperatura più veloce Dal motore all'inizio della sessione e il controllo termico migliore sulle gare lunghe o impegnative.
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