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A Componente de aeração do radiador Rotax Max, compatível com motores Rotax Max e Rotax Max EVO a partir de 2011, é uma parte essencial do sistema de refrigeração de karting. Permite Regular precisamente o fluxo de ar entrando no radiador para manter um temperatura ideal do motor Seja qual for a trilha.
Projetado para radiadores Rotax Oficial máximoEste componente é usado em categorias Senior e júnior, tanto treinamento quanto concorrência. Ajuda a evitar o resfriamento excessivo e melhorar a eficiência de resfriamento quando as temperaturas externas são altas.
Graças à sua configuração simples, o painel de ventilação permite um Montado em uma temperatura mais rápida Do motor no início da sessão e melhor controle térmico sobre as raças longas ou exigentes.
Radiadores Rotax Max a partir de 2011
Motores Rotax Max 125
Motores Rotax Max evo
Categorias Júnior max e Max sênior
Controle manual do fluxo de ar
Otimização de refrigeração do motor
Instalação direta no radiador compatível
Standards compliant Rotax
Melhor controle de temperatura do motor
Risco reduzido de superaquecimento ou resfriamento excessivo
Desempenho mais constante do motor
Ideal para adaptar o resfriamento para as condições do tempo e da rota
Competição Karting e treinamento
Condições frias ou quentes
Corrida de sprint ou longas distâncias
A Obturador de aeração do radiador Rotax Max é um acessório indispensável para qualquer desejo piloto Otimize a confiabilidade e o desempenho dirigindo Rotax, em particular no chassi usado na competição oficial.
Tanque de karting OTK 8.5 L 2013 KF é especialmente projetado para karts de competição de grupo OTK. Este tanque é compatível com uma ampla gama de karts, incluindo modelos de Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, virtualmente conhecido e muitos outros. Destina-se aos karts OTK Sem caixa de engrenagens, oferecendo uma capacidade de 8,5 litros para a autonomia ideal no pista
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Componente de aeração do radiador Rotax Max, compatível com motores Rotax Max e Rotax Max EVO a partir de 2011, é uma parte essencial do sistema de refrigeração de karting. Permite Regular precisamente o fluxo de ar entrando no radiador para manter um temperatura ideal do motor Seja qual for a trilha.
Projetado para radiadores Rotax Oficial máximoEste componente é usado em categorias Senior e júnior, tanto treinamento quanto concorrência. Ajuda a evitar o resfriamento excessivo e melhorar a eficiência de resfriamento quando as temperaturas externas são altas.
Graças à sua configuração simples, o painel de ventilação permite um Montado em uma temperatura mais rápida Do motor no início da sessão e melhor controle térmico sobre as raças longas ou exigentes.
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