Candela NGK BR10EG

Produttore: NGK Numero produttore NGK : 3830

La candela NGK BR10EG è stata appositamente progettata per offrire prestazioni ottimali nei motori da kart, in particolare quelli del marchio IAME come X30 e KA100. Ecco le caratteristiche dettagliate di questa candela:

• Apertura chiave: 20,8 mm

  • Questa misura consente di installare e rimuovere facilmente la candela con una chiave standard.

• Filettatura esterna: 14,0 mm

  • La filettatura da 14 mm garantisce un fissaggio sicuro nella testata del motore.

• Lunghezza della filettatura: 19,0 mm

  • La lunghezza di 19 mm garantisce una presa salda e stabile nel motore.

• Connessione: SAE con vite

  • Il connettore a vite SAE facilita il collegamento dei cavi di accensione, garantendo un'efficiente trasmissione della scintilla.

• Posizione di accensione: 1,0 mm

  • La posizione di accensione di 1,0 mm ottimizza la combustione del carburante, migliorando le prestazioni del motore.

• Elettrodo centrale: nichel

  • L'elettrodo centrale in nichel offre un'eccellente conduttività e durata, anche in condizioni di funzionamento intenso.

• Elettrodo di terra: 1 elettrodo

  • Il singolo elettrodo di terra assicura una scintilla concentrata e potente, essenziale per una combustione efficiente.

• Soppressione delle interferenze: 5 kOhm

  • La soppressione delle interferenze da 5 kOhm riduce le interferenze elettromagnetiche, migliorando la qualità della scintilla e le prestazioni complessive del motore.

• Sede: guarnizione piatta

  • La sede della guarnizione piatta garantisce una tenuta perfetta, evitando perdite di gas e mantenendo la pressione di combustione.

• Grado di calore: freddo

  • La candela BR10EG è consigliata per l'uso a caldo, in quanto offre una migliore resistenza al calore e prestazioni ottimali in condizioni di alta temperatura1.

Questa candela è ideale per i motori di karting che richiedono un'accensione precisa e affidabile. Il suo design robusto e i materiali di alta qualità garantiscono una lunga durata e prestazioni costanti, anche in condizioni di gara difficili. È particolarmente adatta ai motori IAME X30 e KA100, in quanto offre una combustione ottimale e una maggiore affidabilità.