Zündkerze NGK BR10EG

Hersteller: NGK Herstellernummer: 3830

Die NGK BR10EG Zündkerze wurde speziell entwickelt, um eine optimale Leistung in Kartmotoren zu bieten, insbesondere in Motoren der Marke IAME wie dem X30 und dem KA100. Hier sind die detaillierten Eigenschaften dieser Zündkerze:

• Schlüsselweite: 20,8 mm.

  • Diese Größe ermöglicht ein einfaches Einsetzen und Entfernen der Zündkerze mit einem Standardschlüssel.

• Außengewinde: 14,0 mm

  • Das 14 mm lange Gewinde sorgt für eine sichere Befestigung im Zylinderkopf des Motors.

• Länge des Gewindes: 19,0 mm

  • Die Länge von 19 mm gewährleistet einen festen und stabilen Halt im Motor.

• Anschluss: SAE mit Schraube

  • Der SAE-Anschluss mit Schraube erleichtert den Anschluss von Zündkabeln und sorgt für eine effiziente Übertragung des Zündfunkens.

• Zündposition: 1,0 mm

  • Die Zündposition von 1,0 mm optimiert die Verbrennung des Kraftstoffs und verbessert so die Motorleistung.

• Mittelelektrode: Aus Nickel

  • Die Mittelelektrode aus Nickel bietet eine hervorragende Leitfähigkeit und Haltbarkeit, auch unter intensiven Betriebsbedingungen.

• Masseelektrode: 1 Elektrode

  • Die einzelne Masseelektrode sorgt für einen konzentrierten und kräftigen Funken, der für eine effiziente Verbrennung unerlässlich ist.

• Entstörung: 5 kOhm

  • Die 5 kOhm Entstörung reduziert elektromagnetische Interferenzen, verbessert die Qualität des Funkens und die Gesamtleistung des Motors.

• Sitz: Mit flacher Dichtung

  • Der Sitz mit Flachdichtung sorgt für eine perfekte Abdichtung, verhindert das Austreten von Gas und hält den Verbrennungsdruck aufrecht.

• Wärmeindex: Kalt.

  • Die BR10EG-Kerze wird für den Einsatz bei warmem Wetter empfohlen und bietet eine bessere Hitzebeständigkeit und optimale Leistung bei hohen Temperaturen1.

Diese Zündkerze ist ideal für Go-Kart-Motoren, die eine präzise und zuverlässige Zündung benötigen. Ihr robustes Design und die hochwertigen Materialien garantieren eine lange Lebensdauer und eine gleichbleibende Leistung auch unter anspruchsvollen Rennbedingungen. Sie eignet sich besonders für IAME X30- und KA100-Motoren und bietet eine optimale Verbrennung und erhöhte Zuverlässigkeit.