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Questo zampa di supporto è specificamente progettato per adattare il vaso di scarico del motore Ime x30 Sui dirigenti del Gruppo OTK. Permette di sospendere il vaso stabilmente assorbito le vibrazioni grazie al suo design che consente l'uso di silentblocks.
Adattamento perfetto: Progettato per allineare con precisione con i punti leganti del telaio Tony Kart, Kosmic, ad eccezione e dallo Kart.
Acciaio rinforzato: Realizzato in acciaio spesso in grado di supportare stress termici e vibrazioni ad alta frequenza del motore X30.
Geometria ottimizzata: La sua forma è studiata per far passare la catena e non interferire con il movimento dello chassis di torsione.
| Caratteristica | Particolari |
| Compatibilità dei motori | Ime x30 (125cc) |
| Compatibilità del telaio | Intervallo OTK (Tony Kart, Kosmic, LN, RedSpeed, "Apresto) |
| Materiale | Acciaio trattato ad alta resistenza |
| Tipo di fissaggio | Via silentblocs (di solito m8) |
| Finitura | Dipinto ad alta temperatura o di zinco |
Silentblocs: Non installare mai questa zampa "dura". Utilizzare sempre in gomma silentblocs tra la linguetta e lo scarico per evitare che le vibrazioni dessiscano il piatto o la zampa stessa.
Allineamento: Presentare lo scarico completo prima di tenere la scheda in modo permanente. Un brutto allineamento crea tensioni che possono causare la rottura della palla di scarico.
Verifica: Controllare il serraggio dei dadi (utilizzare i dadi dei freni o la rondella dei coltivatori) dopo ogni sessione, perché è una zona soggetta a vibrazioni intense.
"La staffa di supporto di scarico viene spesso dimenticata fino a quando non si rompe! Il trucco: Su un telaio OTK, la flessibilità inversa è la chiave. Se la tua zampa è troppo rigida o scarsamente posizionata, può colmare il telaio. Il mio PRO Consiglio: Controlla regolarmente se non ci sono crepe sul pannello frontale. Se vedi una linea di ruggine appaiono sul metallo, è perché il metallo funziona e che presto cederà. Cambiarlo prima della finale! "
D: Questa zampa è consegnata con silenziti?
A: Generalmente, la zampa è venduta da sola. Silentblocks e hardware sono materiali di consumo per essere ordinati separatamente.
D: Può andare su un motore Rotax ?
A: No, i punti di fissaggio e la forma del piatto Rotax sono diversi Questa zampa è specificamente curva per lo scarico della x30 iame.
D: Perché la mia zampa di supporto si rompe spesso?
A: Spesso è un segno che i tuoi silenzi sono troppo vecchi e non giocano più il loro ruolo di ammortizzatore, o il tuo vaso è montato "in vincolo" (troppo costretto a entrare nelle sue case).
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Pompa acqua IAME X30 - S125 alluminio è uno partner originaleappositamente progettato per Motori Karting IAME X30 e S125. Fatto in Alluminio ad alta resistenza, questa pompa garantisce un Raffreddamento ottimale motore, garantendo Performance costante e un Massima affidabilitàAnche nelle condizioni più esigenti della concorrenza.
Questa nuova versione in alluminio sostituisce la vecchia pompa di plastica blu, offrendo a Sostenibilità e resistenza superiore. Grazie al suo Corpo stampato in lega di alluminio, si attacca a tutti i telaio con a Vite diametro 6 o 8 mm max. La sua Base larga 33 mm permesso supporto solido e un Tensione ottimale delle cinghie.
Progettato per Resistere all'usura e alla corrosione, questa pompa è indispensabile Per mantenere a temperatura stabile Motore, evitando i rischi di surriscaldamento e estendere la durata dei componenti interni.
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Cuscinetto a rulli 6206 - BC1-3342B (vecchio 6026) è un albero motore usato sui motori I prodotti IAME X30 dopo il 2021. Ha sostituito il classico cuscinetto a sfera trovato sulle generazioni precedenti di questo motore.
La TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-flat è una parte di ricambio indispensabile per motori KZ, offrendo prestazioni ottimali e una maggiore durata. Progettato per migliorare il riempimento dell'alloggiamento del motore, questo pistone semi-piatto è compatibile con KZ10C, KZ R1 e KZ R2 motori. Trust Magickart per prodotti di qualità e un servizio clienti eccezionale.
Questo zampa di supporto è specificamente progettato per adattare il vaso di scarico del motore Ime x30 Sui dirigenti del Gruppo OTK. Permette di sospendere il vaso stabilmente assorbito le vibrazioni grazie al suo design che consente l'uso di silentblocks.
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