Un must per l'assemblaggio degli elementi strutturali e meccanici del karting, la vite esagonale consente di applicare una coppia di serraggio elevata e sicura utilizzando una chiave piatta, un tubo o una presa. Progettato per resistere alle sollecitazioni meccaniche e alle vibrazioni intense della traccia, questo hardware garantisce una manutenzione affidabile dei componenti.
Si prega di selezionare la dimensione esatta necessaria tramite la scheda a discesa (ascensore) per questo scopo.
Caratteristiche principali:
Prodotto: Viti esagonali
Applicazione: Fissazione strutturale e meccanica per karting
Strumento di serraggio: Utilizzando una chiave piatta, tubo o una chiave a presa
Selezione delle dimensioni: Si prega di scegliere la taglia nella scheda a discesa (ascensore)
Disponibilità: Disponibile su https://magickart.eu/it/
In karting competitivo, l'hardware a testa esagonale è particolarmente apprezzata per la sua robustezza e la facilità con cui la meccanica può applicare una forte coppia di serraggio con strumenti standard nel paddock. Garantisce la forza dei collegamenti sottoposti alle accuse più alte.
Per installare il tuo hardware nelle regole dell'art:
Selezione: Scegli la dimensione adattata alla tua necessità direttamente nella scheda a discesa del foglio del prodotto.
Preparazione: Pulire il filo o la ricezione di toccamento per eliminare qualsiasi traccia di impurità.
Impostazione: Avvitare la vite in mano per avviare il filo dritto ed evitare qualsiasi rischio di passare.
Serraggio: Utilizzare una chiave piatta o una presa adatta per serrare saldamente la vite alla coppia raccomandata.
"Per viti a testa esagonale soggetta a vibrazioni ripetute del motore o dello schienale, assicurarsi di utilizzare il profilo chiave corretto per non arrotondare i titoli, e non esitare a fissare il gruppo con una rondella dei freni o un piccolo freno. Filetto se necessario!"
D: Come scegliere la dimensione della vite corretta per il mio assembly?
R: È necessario selezionare la dimensione desiderata (diametro e lunghezza) direttamente nella scheda a discesa (ascensore) sulla pagina del prodotto.
D: Quale strumento dovresti usare per avvitare questi articoli?
R: Queste viti esagonali sono rasate con un tasto piatto, un tubo o una presa adatta.
LaPinza freno posteriore KZ RR-I25x4-H16 / A HQ è un Componente di fascia alta progettato da Birelart, specialmente sviluppato per Karts concorrenza in Categoria KZ. Questa staffa è specificamente adattato per il telaio KZ ed è Viene fornito con le sue 4 pastiglie dei freni ad alte prestazioni, offrendo a Prestazioni di frenata ottimaliun Affidabilità eccezionale e un Aumento della durata.
Fatto con Materiali di alta qualità, questa staffa è Leggero, resistente e preciso, garantendo a Frenatura potente e progressiva, essenziale per i piloti esigenti nella competizione KZ. La sua design robusto e il suo Costruzione ottimizzata Rendilo una scelta indispensabile Per team e conducenti che cercano di massimizzare le loro prestazioni in pista.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Starter completo di Rotax Max è attrezzatura essenziale per tutti i driver di karting usando Rotax Max. Questo antipasto è progettato per offrire partenze affidabili e veloci, assicurando che tu sia sempre pronto a prendere la pista.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
La KG Booster Air Box è uno dei più riusciti sul mercato, appositamente progettati per offrire a Flusso d'aria massimo Mentre rispettando gli standard FIA in vigore.
Dotato di Filtro interno PO37 SprintGarantisce una caduta di pressione estremamente bassa, consentendo al motore di respirare pienamente e di esprimere il suo potenziale, sia sulle scatole con la scatola (KZ) sia sulle categorie mono-velocità (OK - OKJ - OKNJ).
Grazie al suo Design interno innovativo, il KG Booster combina prestazione, riduzione del rumore, Controllo delle particelle, Ottimizzazione del flusso d'ariaCiò che rende un riferimento per i concorrenti alla ricerca del meglio della tecnologia italiana KG.
Assicurare elementi di fissaggio solidi e potenti stringenti con il Viti esagonali (Utilizzare un tasto piatto o pipa). Si prega di selezionare la dimensione della tua scelta direttamente nella scheda a discesa.
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