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A Ferramentas de ajuste do chassi de Kelgate são projetados para oferecer um medição precisa, rápida e reprodutível Geometria de kart. Usado por equipes de concorrência, preparadores e pilotos exigentes, estes sistemas laser otimizam trem, para controlar o Retidão do chassi e garantir uma base mecânica perfeitamente saudável antes de qualquer ajuste.
Graças a um design robusto e tecnologia comprovada, as ferramentas de Kelgate tornaram-se uma obrigação na configuração de chassis de karting.
Um chassi mal alinhado ou um empréstimo antes de regulado implica:
Uma perda de entrada e saída de saída
Uma direção imprecisa ou instável
Desgaste prematuro de pneus
Configurações incoerentes e difíceis de reproduzir
Os sistemas Kelgate são usados para intervir com precisão nos principais parâmetros:
Dedo do pé (apertar / abertura)
Camber (Camber)
Caster
Retidão do chassi
Detecção de torção, curvatura ou quadro de caranguejo
A Sistema de laser dianteiro Kelgate R3 é dedicado ao ajuste preciso do Trem de trem de trem.
Medição instantânea do toe e inclinar-se
Fixação magnética direta nos eixos de contra-batalha
Leitura imediata, uma vez que a administração é centralizada
Configurações rápidas e reprodutíveis
Medidores de rodízios integráveis diretamente no dispositivo
Jogando o rodízio por simples rotação do volante
Nenhuma ferramenta adicional necessária
O Kelgate R3 é a ferramenta ideal para refinar o comportamento do Kart, dependendo do aperto, circuito e estilo de pilotagem.
A Kelgate R3 Magtronic System Laser Traseira é usado além do sistema frontal para verificar o Retitude de chassi geral.
Fixação magnética no eixo traseiro
Atualização simples e rápida
Detecção de:
chassi torcido
Chassi de caranguejo
eixo traseiro dobrado
Curvatura Torção ou Estrutural
Este controle é essencial antes de qualquer ajuste de geometria para garantir medidas confiáveis e consistentes.
A Kit mestre de laser Kelgate Grupo:
O sistema de laser frontal
O sistema de laser traseiro
Todos os acessórios necessários para uso completo
Permite um Análise de Kart Integral, do trem da frente para a estrutura do quadro, e constitui a solução mais abrangente para o quadro.
Unidades laser usinadas em Alumínio da qualidade aeronáutica
Alta resistência a choques e desgaste
Precisão constante no tempo
Acabamento high-end adaptado para uso intensivo em paddock e workshop
Cada sistema Kelgate vem com:
Do Instruções completas
Uma explicação clara de Princípios de ajuste de kart
Um Guia passo a passo Para uso adequado e confiável
Competition pilots
Equipes e Mecânica de Karting
Preparadores de chassis
Escolas de condução
Clubes e workshops especializados
Precisão profissional
Economia de tempo significativo durante as configurações
Configurações reprodutíveis de uma sessão para outra
Melhoria direta do comportamento do kart
Ferramentas essenciais para desempenho competitivo
Explorar plenamente as capacidades das ferramentas Kelgate e assegurar uma interpretação correta das medidas, a sua utilização é recomendada para Profissionais de Karting ou usuários experientes que dominam as bases da configuração do chassi.
Um kart bem resolvido começa sempre com um chassi reto e um trem preciso. As ferramentas de Kelgate fornecem uma base saudável e confiável, o que é essencial para aproveitar ao máximo o seu equipamento.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
Preserve a integridade e o valor do seu chassi de competição com este kit de proteção universal da marca KG.
Concebido especificamente para karts de alta performance das categorias OK e KZ, este kit é montado estrategicamente na parte dianteira do chassi. Atua como um escudo sacrificial, protegendo os tubos inferiores dos impactos com as zebras, da abrasão contra a pista e do desgaste prematuro.
A Ferramentas de ajuste do chassi de Kelgate são projetados para oferecer um medição precisa, rápida e reprodutível Geometria de kart. Usado por equipes de concorrência, preparadores e pilotos exigentes, estes sistemas laser otimizam trem, para controlar o Retidão do chassi e garantir uma base mecânica perfeitamente saudável antes de qualquer ajuste.
Graças a um design robusto e tecnologia comprovada, as ferramentas de Kelgate tornaram-se uma obrigação na configuração de chassis de karting.
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