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Mais "rodada" motor: A flexibilidade da fibra permite um enchimento inferior mais progressivo, tornando o kart menos brutal para a re-aceleração.
Maior confiabilidade: A fibra de vidro é menos propensa à erosão brutal que o carbono. Assim, preserva seu cilindro em caso de desgaste marcado.
Definindo tolerância: As válvulas de 0,30 mm são mais perdoas de pequenos desvios de ajuste do carburador, oferecendo um motor mais constante durante a duração de uma alça.
Cumprimento de Iame: Padrões de desempenho Parte para categorias júnior, sênior e mestre.
"Os 0,30 mm em fibra é a base! Se você achar que seu motor é demais" on / off "ou a galera retomar nos pinos apertados, retornou em fibra. Meu conselho de antigos BRISCARD: Quando você subir, verifica se a lamela lisa mais lateral é bem contra a pirâmide. E tenha cuidado em sentido de paradas ! Não espalhe muito, caso contrário, você vai cansar a fibra prematuramente. Se você vê que as bordas estão começando a se tornar translúcidas ou que estão amassando, altere-as diretamente antes de uma peça decide visitar seu pistão! "
Inspeção: Para verificar a cada 10 a 15 horas de rolamento.
Teste de vedação: Uma vez montado na caixa, as válvulas devem estar perfeitamente banhadas no suporte. Se você vê o passar do dia, o aperto não é mais assegurado.
Montagem: Limpe o suporte perfeitamente com limpador de freio antes de colocar as novas ripas.
Material: Fibra de vidro de alto desempenho.
Espessura: 0,30 mm (espessura padrão).
Embalagem: Vendido pelo conjunto de 2 ripas.
Compatibilidade: Iame X30 (senior / júnior / mestre) e ka100.
Nota MagickArt: Para admissão no topo, não se esqueça de pedir o Selo de caixa de válvula de 90mm. Uma válvula de nove em um selo fugitivo não servirá nada!
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
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