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A Sensor sem fio de temperatura IV (infravermelho) asfaltocor Verde, foi especialmente desenvolvido para uma missão essencial em karting de alto nível: o Mapeamento térmico preciso da superfície da pista Ao longo de uma rodada.
Esta ferramenta fornece grandes dados estratégicos para a análise do desempenho pneumático e otimizando as configurações do chassi.
Graças à tecnologia infravermelho, a medida do sensor sem contato A temperatura do asfalto. Instalado no kart, ele realiza um Medição contínua e dinâmica da superfície da pista durante o rolamento, para obter um Perfil térmico completo do circuito.
Os dados são transmitidos sem fios e gravado para análise aprofundada.
A Temperatura de asfalto Influência diretamente:
O nível de adesão disponível
Desgaste
Pressão do pneu ideal
O comportamento geral do chassi
Ter essas informações em tempo real e toda a rota possibilita decisões técnicas específicas e eficazes.
Depois que os dados baixados e analisados no Ada Pro Software, pilotos e engenheiros podem:
Identificar com precisão as áreas do circuito mais quente ou mais frio
Entendendo as variações de adesão em todo o enredo
Se adaptar Pressões de pneus Dependendo das zonas térmicas
Otimizar inclinar-se
Ajustar o ligne de course Para maximizar o aperto e limitar a degradação dos pneus
Esta abordagem transforma a leitura da trilha em um vantagem estratégica mensurável.
Mapeamento térmico completo do circuito
Medição infravermelha sem contato
Aquisição de dados contínuos
Transmissão sem fio
Ajuda direta para a otimização de pneus e chassi
Ferramenta usada em karting de alto nível
Compatível com o software Ada pro
Destinado a uso da concorrência e treinamento avançado
Recomendado para equipes, engenheiros e pilotos à procura de ganho de desempenho mensurável
Disponibilidade planejada: final de fevereiro de 2026
O controle da temperatura do asfalto é hoje um parâmetro chave do desempenho. Este sensor de infravermelho permite antecipar as configurações e explorar totalmente o potencial dos pneus, após o turno.
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
A Sensor sem fio de temperatura IV (infravermelho) asfaltocor Verde, foi especialmente desenvolvido para uma missão essencial em karting de alto nível: o Mapeamento térmico preciso da superfície da pista Ao longo de uma rodada.
Esta ferramenta fornece grandes dados estratégicos para a análise do desempenho pneumático e otimizando as configurações do chassi.