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Este meio virabrequim é uma sala de origem Iame, feita com altos aços de desempenho e submetidos a rigorosos tratamentos térmicos. Localizado no lado da ignição, suporta o rotor e garante a transmissão de movimento para o eixo de balanceamento. Uma geometria perfeita desta sala é essencial para limitar as vibrações e garantir a longevidade do seu motor.
A substituição de meio virabrequim é uma operação técnica complexa. É fortemente aconselhável tornar essa mudança alcançada por um profissional de kart equipado com uma imprensa hidráulica e uma bancada de centralização com comparadores de precisão. > Uma embabilidade mal alinhada (rodada falsa) resultará em vibrações destrutivas, desgaste prematuro dos rolamentos e risco de grande ruptura motora.
Origem de referência: Iame.
Posição: Número 66 Na visão explodida do motor X30.
Compatibilidade: IME X30 125cc (todos os versões) motor.
Lado: Ignição (oposta à embreagem).
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao investir nesta peça do motor, você coleciona até 26 lealdade, uma redução de 2.60 € Na sua próxima ordem!
"O virabrequim é o relojoaria do motor. Meu conselho especializado: Mesmo se você é bom mecânico, a montagem de um relevo X30 não é improvisada. Um profissional verificará o alinhamento perfeito das duas semi-massas. Se o alinhamento não for zero, você perderá poder e corre o risco de quebrar suas caixas do motor.
Indispensável com o seu meio virabrequim (n ° 66):
Mainboard do virabrequim (n ° 64): Para substituir Imperativamente para garantir uma nova conexão.
Rolamentos de virabrequim (6206): Nunca volte um novo virabrequim em rolamentos antigos.
Chave de ignição: Aproveite-o para colocar um novo, é ela que garante seu tempo.
Um pequeno Procy de Pro: Quando o motor estiver fechado, o virabrequim deve transformar "gordo", mas sem qualquer ponto difícil à mão. Na MagickArt, trabalhamos com os melhores preparadores para garantir que cada peça de Iame que vendemos seja consistente com os mais altos padrões. "
Garantia de origem: Peças certificadas Iame Italy.
Segurança: Recorremos sistematicamente procedimentos de montagem críticos para preservar seu equipamento.
Envio reforçado: Embalagem especial "quarto pesado" para proteger as cerdas do virabrequim durante o transporte.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Este meio virabrequim é uma sala de origem Iame, feita com altos aços de desempenho e submetidos a rigorosos tratamentos térmicos. Localizado no lado da ignição, suporta o rotor e garante a transmissão de movimento para o eixo de balanceamento. Uma geometria perfeita desta sala é essencial para limitar as vibrações e garantir a longevidade do seu motor.
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