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Este meio virabrequim é uma sala de origem Iame, feita com altos aços de desempenho e submetidos a rigorosos tratamentos térmicos. Localizado no lado da ignição, suporta o rotor e garante a transmissão de movimento para o eixo de balanceamento. Uma geometria perfeita desta sala é essencial para limitar as vibrações e garantir a longevidade do seu motor.
A substituição de meio virabrequim é uma operação técnica complexa. É fortemente aconselhável tornar essa mudança alcançada por um profissional de kart equipado com uma imprensa hidráulica e uma bancada de centralização com comparadores de precisão. > Uma embabilidade mal alinhada (rodada falsa) resultará em vibrações destrutivas, desgaste prematuro dos rolamentos e risco de grande ruptura motora.
Origem de referência: Iame.
Posição: Número 66 Na visão explodida do motor X30.
Compatibilidade: IME X30 125cc (todos os versões) motor.
Lado: Ignição (oposta à embreagem).
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao investir nesta peça do motor, você coleciona até 26 lealdade, uma redução de 2.60 € Na sua próxima ordem!
"O virabrequim é o relojoaria do motor. Meu conselho especializado: Mesmo se você é bom mecânico, a montagem de um relevo X30 não é improvisada. Um profissional verificará o alinhamento perfeito das duas semi-massas. Se o alinhamento não for zero, você perderá poder e corre o risco de quebrar suas caixas do motor.
Indispensável com o seu meio virabrequim (n ° 66):
Mainboard do virabrequim (n ° 64): Para substituir Imperativamente para garantir uma nova conexão.
Rolamentos de virabrequim (6206): Nunca volte um novo virabrequim em rolamentos antigos.
Chave de ignição: Aproveite-o para colocar um novo, é ela que garante seu tempo.
Um pequeno Procy de Pro: Quando o motor estiver fechado, o virabrequim deve transformar "gordo", mas sem qualquer ponto difícil à mão. Na MagickArt, trabalhamos com os melhores preparadores para garantir que cada peça de Iame que vendemos seja consistente com os mais altos padrões. "
Garantia de origem: Peças certificadas Iame Italy.
Segurança: Recorremos sistematicamente procedimentos de montagem críticos para preservar seu equipamento.
Envio reforçado: Embalagem especial "quarto pesado" para proteger as cerdas do virabrequim durante o transporte.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
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A Cobra de alumínio de alumínio de alumínio é projetado para Segure seu pára-choque com firmeza Durante as raças de karting, mesmo em caso de choques violentos com seus oponentes. Feito em Alumínio de alta resistência, esta flange oferece um Solução robusta e leveideal para Proteja seu kart Sem pesar seu chassi.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
Este meio virabrequim é uma sala de origem Iame, feita com altos aços de desempenho e submetidos a rigorosos tratamentos térmicos. Localizado no lado da ignição, suporta o rotor e garante a transmissão de movimento para o eixo de balanceamento. Uma geometria perfeita desta sala é essencial para limitar as vibrações e garantir a longevidade do seu motor.