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Arquitetura "Fluxo rápido": O perfil interno reduz as perdas de carga, permitindo que a mistura de gasolina a ar atinja as válvulas com velocidade ideal.
Concurso padrão: Peça oficial aprovada para as categorias X30 Senior, Junior e Master.
Qualidade Iame: Feito em uma liga específica que resiste a vibrações intensas e garante lugares perfeitos para evitar que as entradas de ar.
Alinhamento perfeito: Projetado para trabalhar com a vedação de 29 mm e o carburador Tillotson HW-27A.
"O transportador de 29 mm é a estrada para o seu motor! Se o interior estiver arranhado ou se houver um 'passo' entre o transportador e seu carburador, você perde o poder. Meu conselho: para a montagem, verifique se o seu Selo de 29 mm Não exceda no conduto. Uma articulação mal centrada que excede 1 mm por dentro, e é como se você enrolasse com um flange. Para apertar, usa uma chave de torque se puder, porque se você navegar a flange apertando demais, você nunca será à prova d'água novamente! "
Vedação: Este transportador requer um selo em cada lado (lateral do carburador e caixa de sabor).
Entrevista: Verifique a ausência de rachaduras, especialmente nos ouvidos de montagem, que podem sofrer restrições com o peso da caixa de ar.
Compatibilidade: Exclusivamente para os motores Iama X30 (Post-2018) e evoluções KA100.
Diâmetro da passagem: 29 mm.
Material: Liga de alumínio de alta resistência.
Ano: De 2018.
Marca: Iame (sala original).
Nota MagickArt: Este transportador é frequentemente exposto às vibrações da caixa de ar. Lembre-se de verificar o status do seu Junta de carburet 29 mm Ao instalar para sair em uma base 100% saudável.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.