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Arquitetura "Fluxo rápido": O perfil interno reduz as perdas de carga, permitindo que a mistura de gasolina a ar atinja as válvulas com velocidade ideal.
Concurso padrão: Peça oficial aprovada para as categorias X30 Senior, Junior e Master.
Qualidade Iame: Feito em uma liga específica que resiste a vibrações intensas e garante lugares perfeitos para evitar que as entradas de ar.
Alinhamento perfeito: Projetado para trabalhar com a vedação de 29 mm e o carburador Tillotson HW-27A.
"O transportador de 29 mm é a estrada para o seu motor! Se o interior estiver arranhado ou se houver um 'passo' entre o transportador e seu carburador, você perde o poder. Meu conselho: para a montagem, verifique se o seu Selo de 29 mm Não exceda no conduto. Uma articulação mal centrada que excede 1 mm por dentro, e é como se você enrolasse com um flange. Para apertar, usa uma chave de torque se puder, porque se você navegar a flange apertando demais, você nunca será à prova d'água novamente! "
Vedação: Este transportador requer um selo em cada lado (lateral do carburador e caixa de sabor).
Entrevista: Verifique a ausência de rachaduras, especialmente nos ouvidos de montagem, que podem sofrer restrições com o peso da caixa de ar.
Compatibilidade: Exclusivamente para os motores Iama X30 (Post-2018) e evoluções KA100.
Diâmetro da passagem: 29 mm.
Material: Liga de alumínio de alta resistência.
Ano: De 2018.
Marca: Iame (sala original).
Nota MagickArt: Este transportador é frequentemente exposto às vibrações da caixa de ar. Lembre-se de verificar o status do seu Junta de carburet 29 mm Ao instalar para sair em uma base 100% saudável.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.