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A Kit de Orientação de 50 ° Batata Dell'orto é uma conexão de alta precisão definida que os parafusos na tampa superior do carburador (PHBG, VHSB, etc.). Com a sua inclinação pronunciada a 50 graus, oferece uma alternativa ideal a cotovelos padrão de 40 ° ou 90 °.
Curva aerodinâmica natural: A inclinação de 50 ° é calculada especificamente para proporcionar uma trajetória de mergulho e fluido ao piso, limitando a fricção interna do cabo acelerador.
Ideal "Big Carbus" e Chassi compacto: Perfeito quando o carburador é encontrado muito perto do banco de fibra de volta, tanque de combustível ou suporte da caixa de ar. Ele evita que a bainha chega a dobrar ou manteiga contra um obstáculo.
Pacote Universal Dell'orto: O kit inclui o tubo de aço rígido, o tensor de cabo roscado, a porca de travamento para congelar seu ajuste e a tampa de vedação de borracha flexível.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | Dell'orto (origem itália) |
| Ângulo do cotovelo | 50 ° (graus) |
| Carbatururações Compatibilité | Todos os carburadores dell'orto karting (VHSB 34, PHBG, etc.) |
| Materiais | Aço zingado, latão tratado e borracha de elastômero |
| Componentes incluídos | 50 ° cotovelo de metal, parafuso de tensão, porca, manga impermeável |
Configurando: Aparafuse a base do cotovelo na tampa do seu carburador. Oriente o ângulo de cotovelo para que ele aponte diretamente para o eixo da sua bainha de gás do pontão.
Bloqueando o tensor: Ajuste a tensão usando o parafuso recreado. Uma vez que a tensão ideal obtida (o pedal deve abrir o alqueire 100% sem parar), trancar com segurança a víba para evitar que as vibrações perturbem sua carburação.
Tampa anti-humidade: Não negligencie a instalação da manga de borracha. No caso de uma pista molhada ou lavagem, impede que a água flua ao longo do cabo e termine na parte inferior do tanque do carburador.
"O cotovelo a 50 ° é o segredo da mecânica quando o assento piloto é até o máximo para equilibrar as massas do kart. O truque: Nesta configuração, um cotovelo a 40 ° é muito reto e aproveitado no assento, e um cotovelo de 90 ° rompe muito o movimento. O 50º oferece a trajetória perfeita! MEU PRO COME: Verifique regularmente o status do cabo de gás apenas na tomada do tubo de metal. Por meio, girando com movimentos motores, o cabo pode se desgastar neste local específico. Se você vir uma única vertente de aço danificado, altere o cabo imediatamente antes da sua próxima entrada na faixa! "
P: Qual é a diferença no sentimento entre o kit de 40 ° e o kit de 50 °?
A: No nível puramente mecânico, a diferença é mínima. A escolha entre 40 ° e 50 ° é baseada apenas no espaço disponível em seu chassi para que a bainha tira a curva mais limpa e mais natural possível.
Q: Este kit é montado em carburadores motores Rotax Max da origem?
A: Sim, os motores Rotax Max Usando o carburettor Dell'arto VHSB 34, este kit de guia de 50 ° é totalmente compatível e é muito conveniente para limpar a bateria ou a caixa de ar.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Kit de Orientação de 50 ° Batata Dell'orto é uma conexão de alta precisão definida que os parafusos na tampa superior do carburador (PHBG, VHSB, etc.). Com sua inclinação pronunciada a 50 graus, oferece uma alternativa ideal para os cotovelos padrão de 40 ° ou 9