A Anel de centralização OTK é projetado para se encaixar entre o hub e o aro (ou o eixo, dependendo da montagem). Seu papel é crucial: garante que a borda esteja perfeitamente centrada no eixo de rotação. Sem esse anel, mesmo um forte aperto das porcas de roda pode deixar um micro-offset, resultando em vibrações parasitas e desgaste de pneu irregular.
Tolerâncias de fábrica: Feito com a lendária precisão da fábrica OTK, garantindo um ajuste de "correr-direito" sem qualquer jogo.
Liga específica: Projetado em alumínio de alta qualidade que resiste à tensão térmica e mecânica sem distorção.
Remoção de vibrações: Centralização perfeita é a chave para estabilizar a frente (ou traseira) treinar e melhorar a precisão da administração.
Acabamento anodizado: Protege contra a corrosão e facilita a desmontagem, mesmo após as sessões na chuva.
"Nós nunca damos o suficiente: um pobre hub centrado, é como dirigir com uma roda velada! Meu conselho: Verifique o status de seus anéis com cada mudança de pneus. Se você vê que eles estão marcados ou que eles têm 'prato', altere-os. Pequena gordura na edição: Coloque uma pequena graxa Véu de graxa gráficos no anel antes de deslizar o aro. Ele impedirá o alumínio com o calor e ele fará suas alterações de rodas ultra-fluidos durante a final!"
Instalação: Está posicionado no ombro do cubo antes de apresentar o aro.
Verificação: Certifique-se de que a borda seja paralisada contra o anel sem forçar.
Entrevista: Limpe o limpador de freio regularmente para eliminar resíduos de goma e pó de freio que possa distorcer a centralização.
Compatibilidade do chassi: Todos os modelos OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln, EOS).
Uso: Hub frontal ou traseiro (dependendo do modelo).
Material: Alumínio de alta resistência.
Origem: Quarto certificado em conformidade com os padrões de concorrência OTK.
Garantia de origem: Sem cópias, apenas sala autêntica OTK.
Disponibilidade: Sabemos que essas pequenas peças são vitais, sempre os mantemos em estoque.
Conselhos especializados: Uma pergunta sobre o diâmetro ou ano do seu chassi? Nossa equipe ajuda você a escolher a referência certa.
Nota MagickArt: Para máxima eficiência, também verifique o status do seu Cubo Studs e seu nozes de roda. Um sistema completo e saudável é a base de um bom crono!
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
AOleo Motul Grand Prix 2T para Kart é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de dois tempos. Este óleo oferece proteção ideal e aumento do desempenho, garantindo a lubrificação sustentável e uma redução no desgaste, mesmo nas condições de corrida mais exigentes.
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Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
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O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço
A Anel de centralização OTK é projetado para se encaixar entre o hub e o aro (ou o eixo, dependendo da montagem). Seu papel é crucial: garante que a borda esteja perfeitamente centrada no eixo de rotação. Sem esse anel, mesmo um forte aperto das porcas de roda pode deixar um micro-offset, resultando em vibrações parasitas e desgaste de pneu irregular.