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A Radiador padrão de Kart H1 é o novo radiador deRadiador de AF, equipado com um sistema Bi-flow, permitindo um resfriamento perfeito do motor graças ao Recirculação forçada sob a forma de "U" e Luz do coração radiante.
Este projeto foi especialmente desenvolvido para otimizar a circulação de refrigerante, melhorar a troca de calor e manter temperaturas do motor estável, mesmo sob condições de raça intensiva.
Com este sistema, o radiador retém mais água no interior, garantindo alta eficiência térmica, mantendo um Peso reduzido de apenas 1,94 kg.
Dimensões: 435 × 242 × 48 mm
Peso: 1,94 kg
O radiador padrão H1 é projetado para Motores de Karting e recomendado para todas as categorias, incluindo:
Ok
Kz
É amplamente utilizado e recomendado em competições nacionais e internacionais, como campeonatos de karting, copo italiano, campeonato italiano, campeonato europeu, campeonato mundial e eventos WSK, ACI e FIA.
Outono
Inverno
PRIMAVERA
Plugue plástico
Suportes de alumínio usinados CNC
Suporta disponível em azul, prata e vermelho
Refrigeração de motor muito poderosa
Excelente estabilidade térmica
Peso reduzido
Design robusto e durável
Excelente valor para o dinheiro
Para garantir uma operação ideal e máxima confiabilidade, recomenda-se que você confie a montagem e o comissionamento do radiador a um Profissional de Kartingem particular para um uso competitivo.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
A Radiador padrão de Kart H1 é o novo radiador deRadiador de AF, equipado com um sistema Bi-flow, permitindo um resfriamento perfeito do motor graças ao Recirculação forçada sob a forma de "U" e Luz do coração radiante.
Este projeto foi especialmente desenvolvido para otimizar a circulação de refrigerante, melhorar a troca de calor e manter temperaturas do motor estável, mesmo sob condições de raça intensiva.
Com este sistema, o radiador retém mais água no interior, garantindo alta eficiência térmica, mantendo um Peso reduzido de apenas 1,94 kg.