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Conformidade Regulamentar: Obrigatório na maioria dos campeonatos nacionais e internacionais usando a motorização X30 desde 2018.
Desempenho Respiratório: O volume interno e o desenho das trombetas foram estudados para oferecer uma coluna de ar estável, melhorando a recuperação de baixa velocidade.
Filtração de alta qualidade: Efetivamente protege seu motor da ingestão de poeira, goma ou detritos de pista, maximizando o fluxo de ar.
Redução de ruído: Responde aos padrões de decibéis em vigor graças às suas salas de insonorização integradas, sem iluminar o poder.
"A caixa de ar não é apenas um pedaço de plástico, é o pulmão do seu motor! Minha dica proeminente: Sempre monitore a vedação da manga entre a caixa e o carburador. Se o ar 'não filtrado' voltar lá, você vai arranhar seu pistão em uma sessão. E tenha cuidado para limpar O filtro para a gasolina, destrói as fibras! Use um produto de limpeza específico para filtro de ar e não se esqueça de dar um véu de óleo de filtro para capturar a micro-poeira. Uma caixa de ar limpa é cavalos de ganhos!"
Esta caixa de ar é o complemento ideal para as seguintes configurações:
Motor: Iame 125cc x30 (senior, mestre).
Carburador: Tillotson HW-27A (diafragma).
Escape: Mono MonoB30 Mono (Post-2018).
Origem: IAME (Itália).
Composição: Corpo de caixa, manga de borracha, filtro de ar interno.
Ano: De 2018 (novo design).
Fixação: Compatível com os suportes de caixa de ar padrão de 125cc.
Nota MagickArt: Lembre-se de verificar o status do seu Coleira de fixação caixa de ar. Uma montagem rígida evita vibrações espúrias e rachaduras de manga.
A carburação é aparada! Nós procuramos o Carburador tillotson hw-27a ou você quer adicionar um Kit de limpeza para filtro de ar ?
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.