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Pneu Dunlop de 6 polegadas Dunlop DGS Dunlop DGS Características Pneu de kart de alta qualidade fabricado no Japão. Uniformidade dimensional e homogeneidade de lote. Distribuído pelo maior e mais respeitado fornecedor de pneus de kart da Austrália. Fornecimento garantido. Benefícios Melhor performance. Melhor desgaste por melhor custo-benefício. Melhor consistência. Melhor manuseio e melhor direção. Vendido Separadamente
Dunlop Pneu de corrida de 6 polegadas KT14 W14 11.5 x 7.10-6
A front rain tire Dunlop KT14 (mistura de goma W14) em tamanho 11 x 5.00-6 É um pneu de competição de desempenho muito alto, desenvolvido pelo fabricante japonês para fornecer segurança e eficiência absoluta na pia do galpão ou em uma chuva de balanço.
Equipado com esculturas direcionais profundas na forma de "V", o perfil do KT14 é especificamente desenhado para quebrar o filme aquático e Evacuar o volume máximo de água por segundo. Associado ao composto de goma ultra-concurso W14Este pneu de chuva sobe muito rapidamente em temperatura, mesmo quando a pista é gelada. Elimina o fenômeno de aquaplanagem e dá ao trem antes do seu kart um poder direcional incrível, permitindo que você trancasse suas trajetórias no enrolamento onde o outro sub-vento.
O pneu Dunlop SL1 7.1" traseira é um pneu de karting ideal para lazer ou aluguel. Projetado com uma borracha dura, este pneu oferece durabilidade excepcional e desempenho ideal para sessões de karting casual ou intensivo. Vendido individualmente, é perfeito para pilotos que procuram melhorar sua experiência de pilotagem de pista.
A Lexoil Gr 700 é uma Tratamento pneumático de alto desempenho, especialmente projetado para Melhorar espetacularmente a adesão e o desempenho dos pneus de karting. Graças ao seu Ação ultra-rápidaEste produto torna possível chegar em Apenas minutos a Temperatura de operação ideal pneus, oferecendo um Ganho imediato e um melhores habilidades motoras.
Atenção : Este produto é proibido na competição. Ele é Apenas pretendido no teste gratuito, treinamento ou sessões de rolamento recreativas para Otimize o uso de seus pneus, Usado, usado ou duro.
O novo pneu Dunlop Ke-1 para kart eletrônico
vendido para a unidade
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Devolver um nível excepcional de adesão e prolongar a vida das suas gengivas através Pacote de 3 tratamentos pneumáticos Lexoil GR700 de 500 ml. Fórmula química Pointe Projetado por LexoilO GR700 é um selecionador de superfície desenvolvido para relaxar a matriz de borracha de pneu e maximizar seu coeficiente de atrito em contato com o solo.
Particularmente formidável em condições difíceis de pista (fria, deslizamento ou canto) ou com o uso de pneus duros, antigos ou "cozidos" por ciclos térmicos, este tratamento permite ganhar vários segundos ao redor. Sua vantagem é ainda mais espetacular durante as primeiras torres rolantes: acelera muito a ascensão do pneu à sua temperatura de operação ideal, oferecendo pegada máxima a partir das primeiras voltas.
Aplicável em Todos os tipos de pneus (Slicks, semi-lombos, chuva ou série em auto, kart e moto), o Lexoil GR700 atua em uma velocidade de registro: alguns minutos de impregnação são suficientes para transformar a garra do seu veículo!
Sua equipe monitora suas pressões em tempo real !!!! levou 200m,
Atualize a cada 2 segundos
Seu mecânico ficará encantado :)
3 bloco diferente disponível
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Melhor performance. Melhor desgaste por melhor custo-benefício. Melhor consistência.
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