By buying this product you can collect up to 2 loyalty points. Your cart will total 2 points that can be converted into a voucher of 0,20 €.
A 2 º Velocidade Engrenagem Z16 é uma peça de alta precisão para o eixo primário de motores de engrenagem Tmkart r1 e r2. Este pinhão é projetado para apoiar choques mecânicos significativos durante relatórios ultra-rápidos na competição.
Número de dentes (Z16): Com seus 16 dentes, define a relação de desmultiplicação específica da segunda velocidade para otimizar a reinicialização da saída de turno apertada.
Aço tratado: Feito em um aço especial de alta resistência com tratamento de superfície térmica para limitar a lágrima de dentes e desacordo.
Confiabilidade da série R: Desenvolvido especificamente para a arquitetura dos motores R1 e R2, garantindo um perfeito alinhamento no eixo primário.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | Tmkart (TM Racing - Itália) |
| Posição | Árvore primária |
| Relatório | 2ª velocidade |
| Número de dentes | 16 (Z16) |
| Material | Aço cimentado de alto desempenho |
| Compatibilidade | Tm r1, r2 (e R3 dependendo das especificações da fábrica) |
Inspeção dos Crabtos: Ao substituir, verifique sistematicamente o status dos Crabts e os intervalos de seleção do pinhão adjacente.
Lubrificação: Use um óleo de caixa de engrenagens de alta qualidade (óleo específico do tipo SAE 30 ou KZ) para garantir um filme de óleo constante nos dentes.
Calibração lateral: Verifique o jogo lateral usando as arruelas de wrestling originais (como a lavadora de prata de 22 mm) para garantir um bloqueio preciso dos relatórios.
"A 2ª velocidade é um dos relatórios mais fatiados nos circuitos de enrolamento. O truque: Se você sentir uma velocidade de 'salto' ou uma dificuldade para trancar o segundo, não espere. MEU PRO COME: Um dentes Z16 marcados pode causar um desgaste em cascata de todo o mosquito. Durante cada revisão de caixa no seu R1 ou R2, passe uma arma de sopro e inspecione cada dente ao projetor para detectar o menor traço de "pitting" (lágrima de metal). "
P: Esse pinhão é compatível com as velhas caixas KZ10 ou KZ10C?
A: Não, os modelos RDockets for série R (R1, R2) têm características técnicas específicas e usinagem que diferem das gerações anteriores.
Q: O pinhão correspondente na árvore secundária ao mesmo tempo?
R: Isso não é obrigatório se o pinhão oposto estiver em perfeitas condições, mas para uma perfeita harmonização de superfícies de contato, muitas vezes é melhor substituir o torque da roda dentada.
Q: Como reconhecer uma roda dentada original do TMKart?
R: As peças originais do TMKart reconhecem a qualidade de seu acabamento e, muitas vezes, em marcação a laser ou uma gravura específica da planta do lado lateral.
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingido no cilindro são os seguintes:
O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A 2 º Velocidade Engrenagem Z16 é uma peça de alta precisão para o eixo primário de motores de engrenagem Tmkart r1 e r2. Este pinhão é projetado para apoiar choques mecânicos significativos durante relatórios ultra-rápidos na competição.
Número de dentes (Z16): Com seus 16 dentes, define a relação de desmultiplicação específica da segunda velocidade para otimizar a reinicialização da saída de turno apertada.
Aço tratado: Feito em um aço especial de alta resistência com tratamento de superfície térmica para limitar a lágrima de dentes e desacordo.
Confiabilidade da série R: Desenvolvido especificamente para a arquitetura dos motores R1 e R2, garantindo um perfeito alinhamento no eixo primário.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent