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A 2 º Velocidade Engrenagem Z16 é uma peça de alta precisão para o eixo primário de motores de engrenagem Tmkart r1 e r2. Este pinhão é projetado para apoiar choques mecânicos significativos durante relatórios ultra-rápidos na competição.
Número de dentes (Z16): Com seus 16 dentes, define a relação de desmultiplicação específica da segunda velocidade para otimizar a reinicialização da saída de turno apertada.
Aço tratado: Feito em um aço especial de alta resistência com tratamento de superfície térmica para limitar a lágrima de dentes e desacordo.
Confiabilidade da série R: Desenvolvido especificamente para a arquitetura dos motores R1 e R2, garantindo um perfeito alinhamento no eixo primário.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Mark | Tmkart (TM Racing - Itália) |
| Posição | Árvore primária |
| Relatório | 2ª velocidade |
| Número de dentes | 16 (Z16) |
| Material | Aço cimentado de alto desempenho |
| Compatibilidade | Tm r1, r2 (e R3 dependendo das especificações da fábrica) |
Inspeção dos Crabtos: Ao substituir, verifique sistematicamente o status dos Crabts e os intervalos de seleção do pinhão adjacente.
Lubrificação: Use um óleo de caixa de engrenagens de alta qualidade (óleo específico do tipo SAE 30 ou KZ) para garantir um filme de óleo constante nos dentes.
Calibração lateral: Verifique o jogo lateral usando as arruelas de wrestling originais (como a lavadora de prata de 22 mm) para garantir um bloqueio preciso dos relatórios.
"A 2ª velocidade é um dos relatórios mais fatiados nos circuitos de enrolamento. O truque: Se você sentir uma velocidade de 'salto' ou uma dificuldade para trancar o segundo, não espere. MEU PRO COME: Um dentes Z16 marcados pode causar um desgaste em cascata de todo o mosquito. Durante cada revisão de caixa no seu R1 ou R2, passe uma arma de sopro e inspecione cada dente ao projetor para detectar o menor traço de "pitting" (lágrima de metal). "
P: Esse pinhão é compatível com as velhas caixas KZ10 ou KZ10C?
A: Não, os modelos RDockets for série R (R1, R2) têm características técnicas específicas e usinagem que diferem das gerações anteriores.
Q: O pinhão correspondente na árvore secundária ao mesmo tempo?
R: Isso não é obrigatório se o pinhão oposto estiver em perfeitas condições, mas para uma perfeita harmonização de superfícies de contato, muitas vezes é melhor substituir o torque da roda dentada.
Q: Como reconhecer uma roda dentada original do TMKart?
R: As peças originais do TMKart reconhecem a qualidade de seu acabamento e, muitas vezes, em marcação a laser ou uma gravura específica da planta do lado lateral.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
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Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A 2 º Velocidade Engrenagem Z16 é uma peça de alta precisão para o eixo primário de motores de engrenagem Tmkart r1 e r2. Este pinhão é projetado para apoiar choques mecânicos significativos durante relatórios ultra-rápidos na competição.
Número de dentes (Z16): Com seus 16 dentes, define a relação de desmultiplicação específica da segunda velocidade para otimizar a reinicialização da saída de turno apertada.
Aço tratado: Feito em um aço especial de alta resistência com tratamento de superfície térmica para limitar a lágrima de dentes e desacordo.
Confiabilidade da série R: Desenvolvido especificamente para a arquitetura dos motores R1 e R2, garantindo um perfeito alinhamento no eixo primário.