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Isto patamar é projetado especificamente para adaptar o pote de escape do motor Ime x30 Nos executivos do grupo OTK. Permite suspender o pote de forma estável enquanto absorve as vibrações graças ao design que permite o uso de silenciosos.
Adaptação perfeita: Projetado para alinhar precisamente com os pontos de ligação do chassi de Tony Kart, Kosmic, exceto e Ln Kart.
Aço Reforçado: Feito em um aço grosso capaz de apoiar tensões térmicas e vibrações de alta frequência do motor X30.
Geometria otimizada: Sua forma é estudada para deixar a corrente passar e não interferir com o movimento do chassi de torção.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Compatibilidade do motor | Ime x30 (125cc) |
| Compatibilidade de Chassis | Variedade OTK (Tony Kart, Kosmic, Ln, Redspeed, "desejado) |
| Material | Aço tratado com alta resistência |
| Tipo de fixação | Via silentblocs (geralmente m8) |
| Acabamento | Pintura de alta temperatura ou zinco |
Silentblocs: Nunca instale essa pata "dura". Sempre use silemblocos de borracha entre a aba e escape para evitar que as vibrações sejam rachando o pote ou a própria pata.
Alinhamento: Apresentar escape completo antes de segurar a guia permanentemente. Um mau alinhamento cria tensões que podem causar quebra da esfera de escape.
Verificação: Verifique o aperto das porcas (use porcas de freio ou lavadora de agricultores) após cada sessão, porque é uma zona sujeita a vibrações intensas.
"O suporte de suporte de escape é muitas vezes esquecido até que ele se quebra! O truque: Em um chassi OTK, a flexibilidade inversa é fundamental. Se a sua pata estiver muito rígida ou mal posicionada, ela pode preencher o chassi. MEU PRO COME: Verifique regularmente se não houver rachaduras no painel frontal. Se você vê uma linha de ferrugem aparecer no metal, é porque as obras de metal e que logo renderá. Mude antes da final! "
Q: Esta pata é entregue com blocos?
A: Geralmente, a pata é vendida sozinha. Blocos e hardware são consumíveis para serem ordenados separadamente.
Q: ela pode ficar em um motor Rotax ?
A: Não, os pontos de fixação e a forma do pote Rotax são diferentes. Esta pata é especificamente curva para o escape do X30 Iame.
Q: Por que minha pata de apoio quebra com frequência?
A: Muitas vezes é um sinal de que seus blocos são muito velhos e não jogam mais seu papel amortecedor, ou seu pote é montado "em restrição" (muito forçado a entrar em suas casas).
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
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Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
Isto patamar é projetado especificamente para adaptar o pote de escape do motor Ime x30 Nos executivos do grupo OTK. Permite suspender o pote de forma estável enquanto absorve as vibrações graças ao design que permite o uso de silenciosos.