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A Estator pvl 1070 é a referência absoluta para motores de caixa de engrenagens 125cc (KZ1, KZ2). Projetado para atender aos requisitos de aprovação CIK / 10-18Ele garante uma centelha de poder e precisão cirúrgica, mesmo aos regimes superiores a 15.000 rpm.
Diâmetro externo: Ø 89,95 mm (ajuste perfeito para cartas de motor padrão).
Conectividade de alta confiabilidade: Equipado com o conector Superseal do amp (impermeabildade, vibração e hidrocarbonetos).
Compatibilidade: Ignição analógica de PVL montada na maioria dos motores KZ (TM, Iame, Vortex, Modena, LKE).
Homologação: Cumpre os padrões técnicos da CIK-FIA (tipo 10-18).
Qualidade alemã: Enrolamento de alta temperatura para estabilidade constante de ignição em todo o acabamento.
Compromisso de Magickart: Nós só vendemos a autêntica ignição pvl.
"Ignição é o coração do seu motor KZ. Meu conselho especializado: O conector de amplificador superseal é uma maravilha de vedação, mas deve ser tratado com cuidado. Nunca puxe os fios para desconectar sua ignição, sempre puxe o corpo do conector para não enfraquecer os pinos internos.
Um pequeno sigilo de motorista: o espaçamento (a lacuna) entre o seu rotor e seu estator é vital para o poder da faísca. Use um bilge espesso (muitas vezes 0,35 mm ou 0,40 mm, dependendo dos motoristas) para definir seu estator. Um estator muito longe e você perde o poder em alta velocidade; Um estator muito próximo, e com expansão térmica, o rotor pode tocar. Com um PVL 1070 bem abastecido, o seu motor terá um comprimento fenomenal no final de uma linha reta! "
Eixo OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Peças de reposição para karting, Acessórios para karting, Eixo para karting, Desempenho para karting, Confiabilidade para karting, Manutenção para karting, Magickart.eu, Escolha do eixo para karting, Clima para karting, Punho para karting
A árvore é a espinha do trem traseiro. Este modelo original OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado) Em 50 mm de diâmetro é projetado para fornecer o equilíbrio perfeito entre rigidez e flexibilidade. Seu comprimento de 1000 mm é o padrão para categorias kf / ok e Rotax, oferecendo a versatilidade máxima sobre a maioria dos circuitos.
Chassi Minime Cadet Charles Leclerc 2025
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
A Estator pvl 1070 é a referência absoluta para motores de caixa de engrenagens 125cc (KZ1, KZ2). Projetado para atender aos requisitos de aprovação CIK / 10-18, garante uma centelha de poder e uma precisão cirúrgica, mesmo para dietas excedendo os 15 000 rpm