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A Estator pvl 1070 é a referência absoluta para motores de caixa de engrenagens 125cc (KZ1, KZ2). Projetado para atender aos requisitos de aprovação CIK / 10-18Ele garante uma centelha de poder e precisão cirúrgica, mesmo aos regimes superiores a 15.000 rpm.
Diâmetro externo: Ø 89,95 mm (ajuste perfeito para cartas de motor padrão).
Conectividade de alta confiabilidade: Equipado com o conector Superseal do amp (impermeabildade, vibração e hidrocarbonetos).
Compatibilidade: Ignição analógica de PVL montada na maioria dos motores KZ (TM, Iame, Vortex, Modena, LKE).
Homologação: Cumpre os padrões técnicos da CIK-FIA (tipo 10-18).
Qualidade alemã: Enrolamento de alta temperatura para estabilidade constante de ignição em todo o acabamento.
Compromisso de Magickart: Nós só vendemos a autêntica ignição pvl.
"Ignição é o coração do seu motor KZ. Meu conselho especializado: O conector de amplificador superseal é uma maravilha de vedação, mas deve ser tratado com cuidado. Nunca puxe os fios para desconectar sua ignição, sempre puxe o corpo do conector para não enfraquecer os pinos internos.
Um pequeno sigilo de motorista: o espaçamento (a lacuna) entre o seu rotor e seu estator é vital para o poder da faísca. Use um bilge espesso (muitas vezes 0,35 mm ou 0,40 mm, dependendo dos motoristas) para definir seu estator. Um estator muito longe e você perde o poder em alta velocidade; Um estator muito próximo, e com expansão térmica, o rotor pode tocar. Com um PVL 1070 bem abastecido, o seu motor terá um comprimento fenomenal no final de uma linha reta! "
A Locont loh pneu é uma escolha essencial para exigir drivers de karting. Certificado de 2024 a 2026 na categoria KZ, este pneu é fabricado na Itália por Lecont, uma empresa reconhecida por sua qualidade e experiência na produção de pneus de concorrência.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
A IAME X30 Bomba de Água - S125 Alumínio é um parceiro originalespecialmente projetado para Motores de Karting Iama X30 e S125. Feito em Alumínio de alta resistênciaEsta bomba garante um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máximamesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Esta nova versão de alumínio substitui a velha bomba de plástico azul, oferecendo um Sustentabilidade e resistência superior. Graças ao seu Corpo moldado de liga de alumínio, atribui a todos os chassis com um Parafuso de diâmetro 6 ou 8 mm no máximo. Sua Base de 33 mm permitir suporte sólido e um Tensão ideal dos cintos.
Projetado para Resistir ao desgaste e corrosão, esta bomba é indispensáveis Para manter um temperatura estável motor, evitando os riscos de superaquecimento e estendendo a vida dos componentes internos.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Rolamento de rolos 6206 - BC1-3342B (antigo 6026) é uma Cambota usado nos motores Iame x30 produtos após 2021. Ele substituiu o clássico rolamento de esferas encontrado nas gerações anteriores deste motor.
O TM Racing KZ 10C R1 R2 - Semi-plana é uma peça de reposição indispensável para motores KZ, oferecendo desempenho ideal e maior durabilidade. Projetado para melhorar o preenchimento da caixa do motor, este pistão semi-plano é compatível com motores KZ10C, KZ R1 e KZ R2. Confiança Magickart para produtos de qualidade e serviço ao cliente excepcional.
A Estator pvl 1070 é a referência absoluta para motores de caixa de engrenagens 125cc (KZ1, KZ2). Projetado para atender aos requisitos de aprovação CIK / 10-18, garante uma centelha de poder e uma precisão cirúrgica, mesmo para dietas excedendo os 15 000 rpm
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