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La Stator PVL 1070 È il riferimento assoluto per i motori del cambio 125cc (KZ1, KZ2). Progettato per soddisfare i requisiti di approvazione Cik / 10-18Garantisce una scintilla di un potere e una precisione chirurgica, anche ai regimi che superano i 15.000 rpm.
Diametro esterno: Ø 89,95 mm (adatta perfetta per carrelli motore standard).
Connettività ad alta affidabilità: Dotato del connettore AMP supersea (impermeabile, vibrazione e idrocarburi).
Compatibilità: Accensione PVL analogica montata sulla maggior parte dei motori KZ (TM, IAME, VORTEX, Modena, LKE).
Omologazione: Conforme agli standard tecnici CIK-FIA (tipo 10-18).
Qualità tedesca: Avvolgimento ad alta temperatura per la costante stabilità di accensione in tutta la finitura.
Impegno MagickArt: Vendiamo solo un'autentica accensione del PVL.
"L'accensione è il cuore del tuo motore KZ. Il mio consiglio di esperti: Il connettore SUPERSEAL AMP è una meraviglia di tenuta, ma deve essere gestita con cura. Non tirare mai i fili per scollegare l'accensione, tirare sempre il corpo del connettore per non indebolire i perni interni.
Una piccola segretezza dell'Automobilista: la spaziatura (il gap) tra il tuo rotore e il tuo statore è vitale per il potere della scintilla. Utilizzare un tampone spesso (spesso 0,35 mm o 0,40 mm a seconda degli automobilisti) per impostare il proprio statore. Uno statore troppo lontano, e perdi il potere ad alta velocità; Uno statore troppo vicino e con espansione termica, il rotore può toccare. Con un PVL 1070 ben fornito, il tuo motore avrà una lunghezza fenomenale alla fine di una linea retta! "
Assale OTK Ø 50 x 1030 mm KZ karting, Ricambi karting, Accessori karting, Albero karting, Prestazioni karting, Affidabilità karting, Manutenzione karting, Magickart.eu, Scelta assale karting, Meteo karting, Grip karting
L'albero è la colonna vertebrale del tuo treno posteriore. Questo modello originale OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato) Nel diametro di 50 mm è progettato per fornire il perfetto equilibrio tra rigidità e flessibilità. La sua lunghezza di 1000 mm è lo standard per le categorie KF / OK e Rotax, offrendo la massima versatilità sulla maggior parte dei circuiti.
Telaio Minime cadetto Charles Leclerc 2025
Pneumatico karting Mojo D5 Cik è un pneumatico approvato Cik, appositamente progettato per Max Senior, Max Master, DD2 e DD2 Masters Categories. È usato per la tazza di marca Rotax Francia e per il Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), Euro Trofeo e Coppa invernale Rotax89. Questo pneumatico è riconosciuto per le sue prestazioni e durata, rendendolo una scelta privilegiata per le competizioni di karting alto livello.
La Lecont Loh Tire è una scelta essenziale per esigere conduttori di karting. Certificato dal 2024 al 2026 nella categoria KZ, questo pneumatico è prodotto in Italia da Lecont, una società riconosciuta per la sua qualità e competenza nella produzione di pneumatici di concorrenza.
Olio Xeramic 2t Kart Racing Castor è un olio high-tech specificamente progettato per la lubrificazione ottimale dei motori karting a due meteo, il raffreddamento dell'aria o l'acqua. Sviluppato in collaborazione con i migliori produttori di motori e il Cik approvato, questo olio è ideale per le competizioni che coinvolgono carichi ad alta velocità e alte temperature. Ingredienti sintetici e additivi sono stati scelti con cura per garantire una lubrificazione ottimale e prestazioni molto durature.
La Stator PVL 1070 È il riferimento assoluto per i motori del cambio 125cc (KZ1, KZ2). Progettato per soddisfare i requisiti di approvazione Cik / 10-18, garantisce una scintilla di un potere e una precisione chirurgica, anche alle diete superiori ai 15.000 giri / min
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