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A gipsters de aro São componentes essenciais de segurança para o chassi da concorrência. Seu papel é simples, mas vital: eles vêm a apertar o calcanhar de pneus contra a borda do aro para evitar que ele se transformasse no aro (aborto) ou perde a pressão durante os suportes laterais violentos.
Este modelo é projetado especificamente para se encaixar perfeitamente a jantes OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, etc.), garantindo uma foca perfeita e manutenção ideal do pneu.
Compatibilidade: Rodas de magnésio ou tipo de alumínio OTK.
Quantidade: Lote de Dedo (3 por aro, o padrão em competição).
Material: Liga de alta resistência com fio de precisão.
Uso: Impede a rotação do pneu no aro e mantém a pressão.
⚠️ Lembrete importante: Para um selo perfeito, não se esqueça de adicionar o Gravuras de Gripster (Referência K579 B) para o seu pedido. Um garrafa sem novo selo é a causa # 1 vazamentos de ar lento durante uma corrida!
"Nós não mudamos seus gemidos todos os dias, mas devemos mudar as articulações com cada mudança de pneus. Meu conselho especializado: Um garrafa muito apertado pode rachar o aro de magnésio, e um garrafa não apertado o suficiente vai foder o ar.
O indispensável para suas rodas:
Underster Juntas K579 B: Para substituir sistematicamente. A borracha seca com o calor dos freios e finalmente crepitar.
Conchas de válvulas: Aproveite-o para verificar suas válvulas. Se você perder 100g pressão em 10 voltas, o conjunto do seu pneu está arruinado.
Graxa de pneu: Aplique bem nos saltos para o pneu para colocar em prática sem forçar nas gordas.
Um pequeno Procy de Pro: Para verificar o aperto, passar um pouco de água com sabão ao redor do Gripster, uma vez que o pneu seja inflado. Se a bolha é que o selo K579 B é mal colocado ou cansado. No MagickArt, não rimos com a pressão dos pneus! "
Perfil adaptado: A forma da cabeça é estudada para não ferir a estrutura interna do pneu.
Vedação Certificada: Projetado para operar com o sistema O-Ring específico do grupo.
Confiabilidade: Resiste a altas temperaturas e produtos químicos contidos em limpadores de aros.
Kit completo: Nós vendemos o pacote de 12 para equipar seu trem completo de aros (4 rodas).
Monitorando Referências: Nós sempre temos as articulações K579 b Em estoque para acompanhar suas gordas.
Especialização do paddock: Nós ajudamos você a preparar suas rodas para que estejam prontas para o vencedor.
Você muda seus pneus para a próxima corrida? Este é o momento de sair em gemidos e novas articulações!
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
As pastilhas de freio pretas BirelART 40x38 são a escolha perfeita para ciclistas que buscam potência de frenagem ideal , desgaste controlado e maior durabilidade . Dê ao seu kart alto desempenho, frenagem precisa, ideal para competições e treinamentos intensivos.
⚠️ Pastilha vendida individualmente – Certifique-se de pedir a quantidade necessária para equipar seu sistema de freios.
Pastilhas de travão 2023 dianteiras BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Para uma boa travagem utilize pastilhas de travão BirelART
A Iame Starter Electric é um componente indispensável para os motoristas de kart equipado com motores Iame. Projetado para garantir partidas confiáveis e rápidas, este starter elétrico é feito com materiais robustos para uma longa vida útil.
A gipsters de aro São componentes essenciais de segurança para o chassi da concorrência. Seu papel é simples, mas vital: eles vêm a apertar o calcanhar de pneus contra a borda do aro para evitar que ele se transformasse no aro (aborto) ou perde a pressão durante os suportes laterais violentos.
Este modelo é projetado especificamente para se encaixar perfeitamente a jantes OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, etc.), garantindo uma foca perfeita e manutenção ideal do pneu.B
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