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APorca da bandeja da embreagem é uma peça de segurança crítica em motores Rotax 125 max. Garante a pressão final na lavadora de cunha e na bandeja, garantiu o conjunto com o virabrequim.
Segurança de transmissão: Uma porca de bandeja em condições perfeitas evita o sino que leva o jogo, que poderia destruir o pinhão ou virabrequim.
Tópico de precisão: Projetado para se casar perfeitamente com as redes do virabrequim sem criar pontos de aquecimento.
Resistência extrema: Feita para apoiar vibrações constantes e dieta até 14.000 rpm.
Rotax 125 Max (EVO, Senior, Mestre, Junior, Mini, Micro).
"A porca do planalto é frequentemente abusada por chaves de faixa de baixa qualidade.
MEU PRO COME: Se você vê que as nozes da porca começam a usar, não espere até que seja "rodada" para alterá-la! Uma nova porca custa alguns euros, enquanto uma porca bloqueada pode fazer com que você perca uma final.
O segredo: Sempre verifique se a face do suporte da porca contra a lavadora é limpa e lisa para garantir a fixação homogênea. "
Preparação: Limpe o fio do virabrequim com um pano limpo para remover os resíduos de graxa.
Configurando: Posicione a bandeja, depois a arruela da cunha. Aparafuse a porca à mão nas primeiras voltas para evitar cruzar as redes.
Bloqueio do motor: Use uma ferramenta de bloqueio (bloqueio inicial ou ferramenta específica Rotax) imobilizar o virabrequim.
Aperto final: Usando um soquete adequado, aperte firmemente. O casal recomendado é 20 nm.
Controle: Verifique se a bandeja está bem plaqueada e não há vela durante a rotação manual.
Isso é bom com o nome corrigido? Pronto para o futuro?
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
Porca da bandeja de embreagem máxima de rotax Essencial para fixação segura do seu conjunto de embreagem, esta porca original Rotax Garantia o aperto confiável da bandeja no virabrequim. Seu design de aço de alta resistência evita o risco de soltar, proteger seu motor e sua transmissão durante alta aceleração.