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APorca da bandeja da embreagem é uma peça de segurança crítica em motores Rotax 125 max. Garante a pressão final na lavadora de cunha e na bandeja, garantiu o conjunto com o virabrequim.
Segurança de transmissão: Uma porca de bandeja em condições perfeitas evita o sino que leva o jogo, que poderia destruir o pinhão ou virabrequim.
Tópico de precisão: Projetado para se casar perfeitamente com as redes do virabrequim sem criar pontos de aquecimento.
Resistência extrema: Feita para apoiar vibrações constantes e dieta até 14.000 rpm.
Rotax 125 Max (EVO, Senior, Mestre, Junior, Mini, Micro).
"A porca do planalto é frequentemente abusada por chaves de faixa de baixa qualidade.
MEU PRO COME: Se você vê que as nozes da porca começam a usar, não espere até que seja "rodada" para alterá-la! Uma nova porca custa alguns euros, enquanto uma porca bloqueada pode fazer com que você perca uma final.
O segredo: Sempre verifique se a face do suporte da porca contra a lavadora é limpa e lisa para garantir a fixação homogênea. "
Preparação: Limpe o fio do virabrequim com um pano limpo para remover os resíduos de graxa.
Configurando: Posicione a bandeja, depois a arruela da cunha. Aparafuse a porca à mão nas primeiras voltas para evitar cruzar as redes.
Bloqueio do motor: Use uma ferramenta de bloqueio (bloqueio inicial ou ferramenta específica Rotax) imobilizar o virabrequim.
Aperto final: Usando um soquete adequado, aperte firmemente. O casal recomendado é 20 nm.
Controle: Verifique se a bandeja está bem plaqueada e não há vela durante a rotação manual.
Isso é bom com o nome corrigido? Pronto para o futuro?
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
Porca da bandeja de embreagem máxima de rotax Essencial para fixação segura do seu conjunto de embreagem, esta porca original Rotax Garantia o aperto confiável da bandeja no virabrequim. Seu design de aço de alta resistência evita o risco de soltar, proteger seu motor e sua transmissão durante alta aceleração.
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