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A Coluna de direção original OTK é uma peça central da geometria do seu chassi. Este modelo específico, reconhecível por seu slot característico e suas duas posições de ajuste (45/55), ajusta o Ackermann. É o componente que faz com que o link direto entre as mãos e o trem da frente: sua rigidez e sua precisão de fabricação são, portanto, essenciais para uma sensação de "fábrica".
Machine com precisão absoluta, garante um alinhamento perfeito de suas hastes e uma resposta imediata a cada condução de pulso.
Marca: OTK Partes de kart (parte original certificada).
Comprimento total: 470 mm.
Rodas de fixação: Posição dupla 45 mm / 55 mm (com fenda).
Tópico: Sem parafusos em M8 (para juntas de bola de direção padrão).
Compatibilidade: Chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln Kart).
Material: Alta resistência de aço com elasticidade controlada.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Escolhendo a qualidade original OTK, você é acumulado lealdade MagickArt para seus próximos acessórios ou partes do corpo M7!
"A coluna OTK é famoso por sua modularidade. Meu conselho especializado: A posição das hastes muda tudo. Em 45 mm (buracos altos), sua direção é mais suave e menos física. Em 55 mm (orifícios inferiores), você aumenta o efeito Ackermann: o kart se torna muito mais agressivo por sua entrada, ideal quando a pista não tem aderência.
O essencial com sua coluna OTK :
Haste Uniball Pinnonne: Se você alterar a coluna, verifique sempre o rolamento inferior. Um ponto difícil aqui estraga todo o benefício de uma nova coluna.
Anéis de ajuste excêntrico: Aproveite-o para controlar seus anéis de torção / caça.
M8 parafusos novos: Use novas porcas Nilstop para proteger suas hastes. Nós não rimos com a segurança da direção.
Um pequeno segredo de Pro: Depois de um choque, mesmo que a coluna pareça certa para o olho nu, verifique! Uma coluna ligeiramente estreitada falsa todo o seu paralelismo e fará você perder décimos. Na MagickArt, estamos subindo apenas da origem OTK para garantir a lendária flexibilidade desses chassi. "
Geometria perfeita: Os ângulos são estudados para trabalhar especificamente com a flexibilidade dos tubos de Tony Kart / Kosmic.
Segurança: Materiais testados para não quebrar brutalmente sob as restrições de carga em OK ou KZ.
Ajuste preciso: O slot central permite um ajuste perfeito para a centralização do seu volante.
Factory direct: Apenas a sala oficial com o logotipo OTK bater.
Expertise Técnica: Ajudamos você a escolher entre diferentes comprimentos (470, 490, etc.) de acordo com o seu tamanho e chassi.
Envio ultra-seguro: Nós embalamos as colunas em proteções rígidas para evitar que eles sejam marcados ou torcidos durante o transporte.
Precisa encontrar a precisão cirúrgica do seu trem antes? Nós nos preparamos para esta coluna OTK ?
Fluido de freio Dot 4 100% Motul Sintético RBF 660 Line de fábrica é especialmente projetado para uso intensivo, especialmente na competição no circuito. É ideal para sistemas de frenagem de carro hidráulico e motociclos de alto desempenho para os quais um fluido sintético sem silicone é recomendado.m miscível
Étrier de frein 2-pistons MINI-KART. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
Otimize a ergonomia do seu cockpit com este suporte de alta precisão, projetado exclusivamente para se adaptar à curvatura e no voo da marca OTK. Feito de alumínio leve e rígido, garante uma fixação vibratória do seu sistema de aquisição de dados, mesmo nas curvas mais rápidas.
A Tm corridas kz r3 Representa a última evolução do motor italiano TM Racing para categorias Kz e kz2. Projetado para fornecer um nível mais alto de desempenho, esse novo modelo traz melhorias significativas em termos de potência, flexibilidade e confiabilidade.
Botas de tornozelo de karting Alpinestars A TECH 1KX V3 é projetada para fornecer um desempenho excepcional na faixa. Com construção termo-soldada avançada e sem costura, essas botas são compostas de um filme empurrado ultra-fino e conforto e conforto ideais. Eles são os primeiros sapatos aprovados de acordo com o novo padrão de karting da FIA 8877-2022, incorporando recursos inspirados pela Fórmula 1 e inovações específicas para trilhas de kart.
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Pare-chocs AR OTK M10 (3 parties) OTK. Élément de carrosserie ou de fixation de carrosserie du kart.
Números de corrida obrigatórios para kart, vendidos individualmente. Duráveis e perfeitamente visíveis, garantem a identificação de acordo com as normas de competição. Selecione seu número no menu suspenso.
Kit de revisão de freio OTK Para o calibre BSD
Asure a segurança e eficiência do seu kart com o kit de revisões do BSD CALIPER OTK. Este kit completo é especialmente projetado para manutenção de pinças de freio BSD usadas no chassi OTKGarantindo o desempenho de frenagem ideal e aumentou a longevidade de seus componentes.
A Selo de caixa de sabor de Iama (formato 90mm) é o elemento que garante a junção hermética entre a caixa do motor e a caixa de aba. Em um motor de alta performance 2 - tempo, como X30 ou KA100, o menor vazamento neste nível (ingestão de ar) pode impossibilitar o ajuste do carburador e causar um risco de aperto motor pelo empobrecimento da mistura.
O clipe de bola (muitas vezes chamado de "Pino de Segurança") está alojado na garganta da bola de direção, logo após recolocá-lo na esfera da coluna ou foguete.
Função Vital: Atua como uma fechadura mecânica. Mesmo que a bola ocupa ou se desgaste, o clipe impede fisicamente a bola "pule" e solte a direção.
Obrigação regulatória: Em concorrência, a presença desses clipes é sistematicamente verificada pelos Comissários Técnicos. A ausência de um único clipe resulta em não conformidade imediata.
A Barra frontal redonda 30 x 1 mm é uma sala de origem OTK Partes de kart. Ele atribui entre os dois tubos longitudinais na frente do chassi. Esta é uma das ferramentas mais eficazes para alterar a torção do quadro e adaptar o aperto de acordo com as condições da pista.
Rigidez Intermediária: Com uma espessura de 1 mmEste bar oferece um compromisso ideal. Ele traz mais precisão do que um bar sem bar, permanecendo mais flexível do que versões de 1,5 mm ou 2 mm.
Compatibilidade total: Projetado para se encaixar perfeitamente com os fixadores de todo o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed, Ln, EOS).
Acabamento cromado: Qualidade de fabricação OTK Com um acabamento cromado de alta resistência para evitar a corrosão e facilitar a montagem / desmontagem.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
A Coluna de direção original OTK é uma peça central da geometria do seu chassi. Este modelo específico, reconhecível por seu slot característico e suas duas posições de ajuste (45/55), ajusta o Ackermann. É o componente que faz com que o link direto entre as mãos e o trem da frente: sua rigidez e sua precisão de fabricação são, portanto, essenciais para uma sensação de "fábrica".
Machine com precisão absoluta, garante um alinhamento perfeito de suas hastes e uma resposta imediata a cada pulso no volante.
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