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Kit completo Pedal de freio hidráulico Alumínio (B)
Porta-pinhão flutuante 30mm, alumínio anodizado
Quando a temperatura sobe na grade inicial ou nos paddocks, mantenha a cabeça fria se torna uma vantagem estratégica real. Projetado para atender aos requisitos de esportes automotores modernos, o Colete refrescante OMP Colete de refrigeração de um v É um aliado indispensável para todos aqueles que evoluem em ambientes quentes e exigentes. Pensamento para pilotos, mecânicos e entusiastas da concorrência, este colete técnico ajuda a manter seu corpo fresco para preservar sua concentração e desempenho.
Descubra o MyChron 6 2T no MagicKart. Uma versão otimizada do MyChron 6 oferece rastreamento térmico preciso e recursos avançados para drivers de karting exigentes.
O cubo da roda é a interface crítica entre o eixo do Kart e o aro. Nas categorias Mini, cadete ou bambino (Usando eixos de 25 mm), a rigidez e precisão da montagem do hub são capitalmente. Este modelo CRGEm alumínio anodizado preto, oferece excelente resistência de torção, permanecendo leves, garantindo a transmissão de energia eficiente e um bom manuseio.
Desempenho, inovação e precisão para motoristas exigentes
Descubra a nova evolução do chassis Birel ART, projetado para oferecer desempenho superior em todas as faixas. Esta nova geração incorpora inúmeras melhorias técnicas resultantes da experiência na competição internacional e desenvolvida para otimizar a precisão, manuseio e consistência nas corridas.
Novo material permitindo a rápida evacuação da transpiração.
Tecido estudado para permitir que o corpo respire e mantenha uma temperatura constante.
Resistente ao calor e produtos químicos.
Tamanhos: Único
Este desodorante antibacteriano de 500 ml elimina os maus odores do seu equipamento e destrói 99,9% das bactérias.
Luvas de Karting Auckland 2.0
Números de corrida obrigatórios para kart, vendidos individualmente. Duráveis e perfeitamente visíveis, garantem a identificação de acordo com as normas de competição. Selecione seu número no menu suspenso.
A esfera de direção OTK é um componente de alta precisão projetado para oferecer um vínculo sem um jogo entre sua coluna de direção e suas hastes. Ao contrário dos modelos adaptáveis, juntas de bola originais OTK Use materiais e usinagem específicos que garantam uma perfeita fluidez e maior durabilidade, mesmo sob o estresse extremo das categorias OK ou KZ.
É entregue completa com a sua porca de fixação M8, pronta para ser montada para restaurar o seu trem antes de sua borda original.
A Bateria de montagem de bateria D.30 / 32mm Rotax Max é o kit de flange essencial para montar sua cesta de bateria no chassi. Seu design universal permite se adaptar perfeitamente aos tubos de quadros de kartting mais comuns (diâmetro 30 mm ou 32 mm), garantindo uma instalação estável e segura da sua fonte de energia.
A nutca de cobre M8 para o Karting RIMS é um componente essencial para todas as suas aplicações de fixação. Feita de cobre de alta qualidade, esta porca oferece excepcional resistência à corrosão e maior durabilidade. Seu design hexagonal acabado garante aperto seguro e durável, ideal para aplicações que exigem alta vibração e resistência a choques.
Proteger efetivamente o spoiler antes do seu karting com este Gafanhoto de montagem de aço.
Projetado para carroçaria com um moldagem integrada, Este rápido fixador é compatível com a grande maioria dos recentes spoilers, incluindo modelos de marca Kg e Mini RR. Robusto e confiável, Garante uma manutenção perfeita do seu spoiler, Mesmo em caso de contato no pista
A esfera de direção OTK é um componente de alta precisão projetado para oferecer um vínculo sem um jogo entre sua coluna de direção e suas hastes. Ao contrário dos modelos adaptáveis, juntas de bola originais OTK Use materiais e usinagem específicos que garantam uma perfeita fluidez e maior durabilidade, mesmo sob o estresse extremo das categorias OK ou KZ.
É entregue completa com a sua porca de fixação M8, pronta para ser montada para restaurar o seu trem antes de sua borda original.
Fusée BST complète avec roulement Minime/Cadet OTK. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Garanta a precisão da sua direção e a integridade do seu eixo dianteiro com este eixo de pivô original OTK.
Concebido especificamente para as mangas de eixo dos chassis do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc.), este eixo é a peça central que liga a manga de eixo ao suporte da manga de eixo no "C" do chassis. Escolher uma peça oficial é garantir um encaixe perfeito, resistência às tensões extremas da competição e uma segurança irrepreensível.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
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