Quartel general Greyhound Na resina de vidro é a referência para os pilotos que buscam um equilíbrio perfeito entre rigidez torcional e conforto de condução. Seu design único com um fundo plano facilita a instalação em todos os tipos de chassi, enquanto sua lados de embrulho Ofereça suporte lateral excepcional na bacia e coxas, reduzindo assim a fadiga durante as passagens de curva de alta intensidade.
Outil désassembler vilbrequin Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Base de potência KG é o Muffler de admissão de alto desempenho expandido por Kg correndo Para atender aos requisitos do Karting de alto nívelbem como em categorias Ok / okj naquela Kz.
Projetado como um real Base de desempenho técnico, a base de energia KG oferece um Caraburação estáveluma Resposta imediata do motor e um Confiabilidade idealmesmo nas condições de corrida mais exigentes.
O Bell RS7 K STAMINA é o capacete de karting final, especialmente projetado para motoristas exigentes. Disponível em laranja mate e amarelo mate, este modelo combina design exclusivo, máxima segurança e conforto otimizado, inspirado pela tecnologia utilizada na competição automotiva de alto nível. Aprovado FIA 8878-2024 e Snell K2020, é ideal para competição como para lazer
Luvas projetadas para o motocross, com a preocupação com a proteção que resulta na presença de áreas reforçadas, como a palma da mão ou o polegar; Mas também a preocupação com a luz, o conforto e o desempenho.
Entregue com um par de donuts
Conjunto completo Sparco Fia 8856-2000
1 combinação Sparco Sprint RS2.1 8856-2000
1 Sparco FIA-Botting Slalom RB-3 8856-2000
1 Sparco Luvas de terra RG-3.1 FIA 8856-2000
1 Nomex macio toque fia 8856-2000 CAGULE
1 Nomex pulôver macio toque fia branco 8856-2000
1 Nomex Calecon anseia Touch Soft Fia 8856-2000
1 Nomex Medium Soht Touch Fia 8856-2000
O Medidor de Controle da Rotax Crankshaft é uma ferramenta essencial para profissionais e comissários técnicos no campo da concorrência karting. Esta ferramenta permite verificar a conformidade do virabrequim dos motores ROTAX, garantindo que os motores respeitem os regulamentos técnicos durante as corridas.
Garantir uma vedação perfeita e otimal Freetoping do seu motor baixo com o Plug de respiração de óleo Rotax Tópico M18X1.5,
Spray de tinta verde OTK - Tonykart é especialmente formulado para dar uma nova juventude ao seu chassis de karting Tonykart. Feito pelo próprio fabricante, este spray de tinta é ideal para retoque e renovações, garantindo um acabamento profissional e durável. Quer queira reparar arranhões ou simplesmente refrescar a aparência do seu chassis, este spray de tinta é a solução perfeita
A Bauis de partida de Iame (Ver referência Explodida vista 508A) são pequenas peças de carbono localizadas dentro do partida elétrica Motores de karting gostam Ime x30, Ka100ou novamente Rotax. Sua função é essencial para o início adequado do motor.
OTK – Kit de proteção de disco de freio Ø 206 x 16 mm
Proteção essencial para chassis de grupo OTK
Kit de proteção de disco de freio OTK Ø 206 x 16 mm é um equipamento essencial para preservar o seu disco traseiro durante o uso intensivo. Projetado especificamente para chassis de grupo OTK, protege o disco contra choques, impactos laterais, atrito em vibradores ou saídas de pista. Este protetor de disco é altamente recomendado para evitar quebras dispendiosas e garantir a máxima longevidade do seu sistema frei
A Corrente DID 219 HTM G & B é o elemento-chave para uma transmissão de karting bem sucedida e durável. Disponível em comprimentos de 96 a 114 links, esta cadeia é especialmente projetada para pequenas motores de engrenagens e altas velocidades de rotação, típicas de karts 100cc.
EP: colar de metal de 5mm para caixa de ar ativa
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
suporte bobina para motores Rotax
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
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