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Proteção essencial para chassis de grupo OTK
Kit de proteção de disco de freio OTK Ø 206 x 16 mm é um equipamento essencial para preservar o seu disco traseiro durante o uso intensivo. Projetado especificamente para chassis de grupo OTK, protege o disco contra choques, impactos laterais, atrito em vibradores ou saídas de pista. Este protetor de disco é altamente recomendado para evitar quebras caras e garantir a máxima longevidade do seu sistema de travagem.
Compatível com todos os chassis no grupo OTK, incluindo:
Tony Kart
Kosmic
Expira
Velocidade vermelha
EOS
Gillard
Carlos Sainz Kart
Tamanho do disco compatível Ø 206 x 16 mm
Estrutura : sistema de proteção completo com almofada anti-desgaste
Material : alta resistência nylon patina (lightness + absorção de choque)
Montagem : instalação simples, anexa diretamente ao titular do registro OTK
Manutenção : em caso de desgaste, apenas a patina pode ser substituída (solução económica)
Protege o disco de choques de vibrações
Reduz fortemente o risco de quebra de disco ou deformação
Ideal para uso de competição e treinamento
Peso reduzido, não afeta o desempenho de travagem
Instalação rápida, inalterada
Fácil substituição da almofada de desgaste
Este protetor de disco é particularmente recomendado para:
Sessões com muitos vibradores
Leads agressivos
Jovens motoristas e iniciantes
Pilotos que procuram limitar os custos de manutenção
Saídas ocasionais de faixa onde o disco é exposto
Kit completo
Proteção skate sozinho (substituição)
Bota impermeável
Descoberto há vários meses e testado pelo próprio Paul David na Manche du Long Circuit de Ledenon, em novembro passado.
Embreagem Rotax 14,6 mm - DD2 especial - para motores de karting Rotax Max
Esta embreagem Rotax 14,6 mm é especialmente projetado para motores Rotax Max DD2, conhecido por sua transmissão de duas velocidades e sua arquitetura sem corrente. Parte essencial do sistema de transmissão, assegura um compromisso progressivo, regular e perfeitamente controlado, garantindo a constante torre de desempenho após a vez, seja em concorrência ou em uso intensivo em pista de lazer.
Projetado de acordo com os padrões rigorosos de RotaxEsta embreagem fornece precisão irrepreensível de usinagem e resistência excepcional a altas temperaturas geradas durante as fases de aceleração e relatórios. Seu design interno otimiza a transferência de energia para garantir a patinação automotora imediata sem patinação excessiva, preservando a longevidade do motor e os componentes envolventes.
Graças ao seu diâmetro específico de 14,6 mmAssegura um ajuste perfeito em árvores dedicadas DD2 e garante uma operação estável mesmo sob condições extremas. Este modelo é ideal para manter uma consistência mecânica em partidas paradas, re-acelerações violentas emitidos a partir da curva ou durante longas sessões de treinamento.
Esta embreagem também é apreciada por sua confiabilidade e facilidade de manutenção. Ele ajuda a preservar a caixa de duas velocidades do DD2, evitando as juntas e partindo as variações de carga, o que resulta em melhor comportamento de trilha e maior durabilidade do conjunto de transmissão.
Descubra a embreagem Rotax 11.6mm MAX no MagicKart. Projetado para oferecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para motoristas de karting exigentes.
A 50mm x 100 hub de roda traseira - 8A HQ Birelart é uma componente high-end, especialmente projetado para Chassis de Birelart, Ricciardo, Charles Leclerc, Kubica e LGK. Este hub aperto duplo oferece um Fixação ultra-segura a roda traseira, garantindo um Estabilidade ideal e um Durabilidade excepcionalmesmo nas condições mais exigentes da concorrência.
Feito em Liga de alumínio de alta resistênciaeste hub é leve, robusto e precisogarantindo um Transmissão de energia ideal e um Redução de vibração. Sua Sistema de fixação dupla elimina qualquer risco de afrouxamento ou jogo, o que é crucial para o de segurança e o desempenho na pista.
Proteção essencial para chassis de grupo OTK
Kit de proteção de disco de freio OTK Ø 206 x 16 mm é um equipamento essencial para preservar o seu disco traseiro durante o uso intensivo. Projetado especificamente para chassis de grupo OTK, protege o disco contra choques, impactos laterais, atrito em vibradores ou saídas de pista. Este protetor de disco é altamente recomendado para evitar quebras dispendiosas e garantir a máxima longevidade do seu sistema frei