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OTK Porte Disque AVANT BSS complet Tonykart : Le porte-disque fixe le disque de frein sur l'essieu ou le moyeu. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
« Mesurez l'épaisseur régulièrement et changez le disque à la cote minimale. Évitez de toucher la surface avec les doigts gras, dégraissez avant le montage. »
Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence TO 0103.GACKIT et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
Comment bien l'entretenir ?
Mesurez l'épaisseur régulièrement et changez le disque à la cote minimale. Évitez de toucher la surface avec les doigts gras, dégraissez avant le montage.
Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.
A Spoiler Front white OTK M10 é uma Bumper dianteiro aerodinâmico Projetado pelo grupo OTK Por suas diferentes marcas de chassi: Tony Kart, Kosmic, Exprit, Eos, Redspeede Carlossainzkart. Este modelo é universal para essas marcas e montagens facilmente em todo o chassi OTK Recente usando o mesmo sistema de montagem frontal.
A Capuz da fia OMP Primeiro é uma roupa de baixo técnica projetada para oferecer Proteção, Conforto e Conformidade Regulamentar Em competição automotiva e karting. Feito em Tecido atrasado das chamas, atende aos requisitos de segurança impostos pelo padrão Fia 8856-2018.
Seu tecido de toque suave garante excelente conforto no contato direto com a pele, enquanto sua costuras planas Reduza os pontos de pressão e evite irritação, mesmo quando estendido sob o capacete.
Projetado e fabricado em Itália, o capô OMP Primeiro combina a qualidade da fabricação, segurança e conforto para os condutores exigentes.
A capa Scuderia Ferrari Classic Black é um acessório oficial da equipe Scuderia Ferrari, ideal para os amantes da famosa Fórmula 1 estável. Esta tampa faz parte da coleção PUMA para Scuderia Ferrari e orgulhosamente usa o logotipo do escudo Scudetto Ferrari, símbolo do legado e triunfos da equipe no campeonato
Homologação a partir de 2015. Frenagem progressiva e muito duradoura. ...
A bougie NGK B10EG é um modelo padrão amplamente utilizado no campo de duas rodas, incluindo karts, motocicletas, motocross, maxocosters, scooters, meciable e ciclomotores. Magickart apresenta isso bougie Como uma escolha confiável e comprovada, compatível com velas de origem NGK usadas pelos fabricantes de veículos.
O titular da caixa de ar KG Nitro não é apenas uma guia de metal. Esta é a interface que absorve algumas das vibrações de alta freqüência geradas pelo motor antes de alcançar o plástico da caixa de ar. Um meio em boas condições é crucial: se for torcido ou rachado, sua caixa de ar vai "pendurar", criando entradas de ar no encaixe de borracha, o que pode esgotar sua mistura e comprometer o seu pistão.
Restaurar a mordida e segurança do seu sistema de frenagem com o Guarnição oficial de pinça traseira quadrada OTK. Este copo de freio original é uma peça sobressalente hidráulica vital, especificamente projetada para garantir a contenção perfeita do fluido de freio sob pressão em torno dos pistões do calibre traseiro.
Como destaca a foto, esta articulação é distinguida por sua seção quadrada. Ao contrário de um simples anel redondo, o perfil quadrado oferece uma área de contato plana e maximizada contra a parede do pistão e a caixa interna do caliper. Esta geometria técnica permite que a vedação se deforma levemente durante a pressão no pedal para acompanhar o movimento do pistão, depois para "recordar" no lugar durante a liberação. Projetado em um elastômero high-end resistente a temperaturas extremas e agressividade química de fluidos hidráulicos, este selo remove vazamentos líquidos e evita que o ar entrando no circuito.
Este produto faz parte da coleção oficial Haas F1 Team 2016. 100% autêntico e original.
A Selo de caixa de sabor de Iama (formato 90mm) é o elemento que garante a junção hermética entre a caixa do motor e a caixa de aba. Em um motor de alta performance 2 - tempo, como X30 ou KA100, o menor vazamento neste nível (ingestão de ar) pode impossibilitar o ajuste do carburador e causar um risco de aperto motor pelo empobrecimento da mistura.
Jato principal Tipo 06413 Compatível com carburadores Dell'ato vhsh e vhsb, amplamente usado em Motores de Karting KZ e outros motores 2 tempo de competição.
Os sprinklers propostos são Porco e controlado manualmente para garantir O valor real do passe de gasolina. A pompa é medir precisamente o diâmetro do bico para obter uma configuração de carburador muito mais confiável e precisa do que o valor original indicado pelo fabricante
O radiador Corsa é desenvolvido para aproveitar o novo núcleo do radiador máx.
A fixação secundária DD2 Rotax é uma parte essencial para os motores Rotax DD2. Aqui estão algumas informações detalhadas sobre este produto:
proteger o seu chassie de karting
4 proteções de 100x70 mm cada
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
OTK Porte Disque AVANT BSS complet Tonykart. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
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