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Habitação de conector direito para ka100
Refinar o ajuste da sua carburação com precisão cirúrgica graças a este Caixa de bolsa de alta qualidade, Especificamente calibrado para sprinklers de baixa velocidade.
Esta ferramenta é essencial para qualquer karting mecânico ou mecânico que deseja ajustar perfeitamente a riqueza de câmera lenta e transição do seu carburador de Dellorto. Esqueça as aproximações e trabalhe com valores exatos para otimizar as acelerações e a resposta do motor.
Dunlop Pneu de corrida de 6 polegadas KT14 W14 11.5 x 7.10-6
Derivado da bicicleta, esta bateria ácida é extremamente vibrada resistente. (6,5 a).
Para subir em x30, Rotax Apenas lazer, Iame motores. Vendido com ácido separado
Sensor de temperatura ALFANO tipo NTC 45cm de altura
A-2105
Novo
Aplicação: Vela (CHT)
Temperatura máxima: 285°C / 545°F
Vela de ignição: 14mm
Comprimento: 45cm / 17,7 polegadas
Nota: Este sensor deve ser acompanhado de um cabo de extensão
ROLAMENTO NSK 6204 Ø INTERIOR 20mm EXTERIOR 47mm ALTURA 14mm
Garantir um fornecimento de combustível constante e suave nas curvas mais violentas com o Lavadora anti-emulsão (copo de fundo do tanque)Especialmente projetado para carburadores Dell'topo phbg 18 Equipando os motores Vortex mini 60.
Garantir instantânea e segura começa na pista através Completo relé de origem de partida Rotax. Projetado especificamente para configuração elétrica otimizada dos motores de gama Rotax Max evoEste relé (solenóide) é a peça central para transmitir o alto poder da sua bateria de 12V diretamente para o motor de partida.
Como pode ser visto na imagem de referência 6381.jpgEste componente oficial não é um simples relé padrão: vem Fábrica completa e pré-perversa. Incorpora seu próprio suporte de fusível equipado com seu fusível de proteção para preservar todo o feixe elétrico de EVO contra sobrecargas acidentais ou curtos-circuitos. Seus cabos de seção alta são definidos Conectores impermeáveis e recompensados, garantindo uma montagem Plug & Play Imediato, sem o risco de reversão da polaridade e perfeitamente protegido contra a umidade, vibrações de chassi e projeções lubrificantes.
(14) Anel TM Ø21 / 24 / 10mm
(14) Spacer secundário TME TM
Testeur pour faisceau électrique Rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
Suporte do radiador X30 - 125 nova linha ajustável + Recuperador
Referência : Suporte de nova linha extra para Iame X30 Radiator
Compatibilidade :
Par de pastilhas de travão traseiro OTK BSD 2017 para karts KF e KZ. Fornecidas de 2 em 2, ao melhor preço na Magickart.
Conjunto de 4 pneus kart VEGA XH4 de segunda escolha: slick homologado CIK-FIA (Grupos 1 e 2), apenas defeitos estéticos.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
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