By buying this product you can collect up to 18 loyalty points. Your cart will total 18 points that can be converted into a voucher of 1,80 €.
Castore T-shirt Réplica Max Verstappen Azul para Homens
O capacete de karting Bell KC7-CMR CHAMPION ROUGE é um capacete ultraleve projetado para fornecer proteção e desempenho ideais. Feito com uma concha de fibra de vidro laminado a mão/carbono, este capacete é robusto e leve. Seu design vermelho atraente, baseado no modelo HP7 usado em F1, torna-o uma escolha popular entre os drivers de karting. O visor de 2mm com tela anti-fog dupla (DSAF) garante uma visão perfeita em todas as circunstâncias, enquanto as ventilação avançadas do queixo e da frente, graças a mais de 14 entradas de ar e canais de extração, garantem o conforto ideal.
Kit CRG carrosserie 507/508 noir complet. Élément de carrosserie ou de fixation de carrosserie du kart.
Pastilhas de travão 2023 dianteiras BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Para uma boa travagem utilize pastilhas de travão BirelART
PASTILHAS 40x38 SYNT BIREL Ricciardo
vendidos individualmente
Bumper dianteiro Cik 507 sem ligações para karting
O anexo ordenado separadamente (escolha entre kit barboso - AT.020.NE - ou a versão aprovada, o código AT.022.NE)
roda dianteira com freio Dalmi 160 milímetros
Bomba de gás Dell'orto Depressão projetada para garantir um Fornecimento de combustível estável e constante em motores de karting, incluindo Motores KZ. Graças ao seu sistema a Membrana operada pela depressão do motor, funciona Sem fonte de alimentação, o que torna confiável e simples de instalar.
A coluna de direção CRG R2.0 é uma peça de alta tecnologia desenvolvida pelo Departamento de Competição de CRG. Este modelo específico é otimizado para o chassi KZ (caixa de engrenagens)onde as restrições no trem da frente são diminuídas pela energia e a frenagem do motor.
Design R35-40 Refere-se à geometria da placa de fixação das hastes, oferecendo vários pontos de ancoragem para ajustar o efeito Ackermann. Esta coluna permite uma retransmissão ultra-fiel da adesão da pista nas mãos do motorista, garantindo um "sentimento" excepcional na entrada de courbe.RG.
Diâmetro 25 Tree Full, L 100 CMS
Para encomendar conforme necessário
2 6x6x60 e 2 chaves 17x6x100
https://magickart.eu/pt/arvore/817-clavette-3000000000793.html?search_query=arbre&results=7#/clavette-6_x_6_x_100_mm
Este presunoma permitirá que você conheça a pressão do gatilho do seu carburador.
Porte Disque AVANT- BS5 AL 7075 complet T00103.GABKIT Tonykart. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
AExtractor da embreagem Rotax Ignição pvl é uma ferramenta indispensável para o Desmontagem segura embreagem Rotax e o rotor de ignição Pvl Em motores de karting. Permite extração limpa e precisa, sem danificar os componentes do virabrequim, rotor ou motor interno.
Projetado para atender aos requisitos da manutenção de kart, este extrator é usado também em workshop naquela paddock, por mecânicos, equipes e bandejas de condução. Sua linha específica garante uma compatibilidade perfeita com motores Rotax equipado com embreagem e pvl de ignição.
Rotax Primavera circular de membrana 134x3,0x0.65mm
kit de fenda Bell Série 7
KIT VIS SEO7. Adapta-se aos capacetes Bell RS7, HP7 e KC7.
* Foto não contratual
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Muitas cores disponíveis. Por Bell HP3, RS3 Pro, Rs3 Karting e KF3.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent