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As pastilhas traseiras ETRIER TEKNEEX 4 pistões D20 SODIKART são componentes essenciais para os sistemas de freios de karts equipados com freios TEKNEEX homologados F18G-F18DD. Eles também são compatíveis com freios TEKNEEX F8-F10-F11-F13 não aprovados. Essas pastilhas são projetadas para proporcionar desempenho de frenagem ideal e maior durabilidade, mesmo sob condições de corrida exigentes.
Magickart é o seu destino definitivo para todas as suas necessidades de kart. Seja você um piloto amador ou profissional, oferecemos uma ampla variedade de peças de reposição, acessórios e lubrificantes de alta qualidade para otimizar o desempenho do seu kart. Nossa equipe de especialistas está à sua disposição para aconselhá-lo na escolha de produtos adequados às suas necessidades. Estamos comprometidos em fornecer um serviço pós-venda ágil e opções de entrega rápidas e seguras para garantir sua satisfação. Magickart é a garantia de produtos de alta qualidade e serviço impecável para todos os entusiastas do kart.
HST GUIA DE PIVÓSCIA PIVÓSIO EXCENTRIC Ø 22 - 10 OTK - ajuste preciso e desempenho ideal | Magickart
H = 43,6mm, l = 79,8 mm, espessura 10,2 mm, m5, para AME, Kelgate, R3
Bottina para proteger a chuva
Para motorista de karting
Combinação 2 camadas de tecido de cordura durável de alta qualidade e revestimento de malha respirável para uso de corrida, onde a homologação da FIA não é obrigatória.
Garanta a transmissão de energia ideal para o seu circuito de resfriamento com o Cinto oficial da bomba de água turbo novo. Especialmente projetado para complementar o desempenho da bomba de água de alta eficiência turbo e do sistema de treinamento de energia, este cinto dentado elimina permanentemente as perdas de rendimento relacionadas à patinação suave ou redonda.
Disponível em três comprimentos (150 mm, 160 mm e 170 mm), adapta-se precisamente à configuração do seu chassi e à distância de sua bomba em relação ao eixo traseiro. Sua estrutura reforçada resiste a altas tensões, graxa, combustível e temperaturas extremas da pista sem relaxar
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
colete de proteção de costela inteira
espuma de absorção de choque. Tira de fixação frontal para alterar o tamanho
Conjunto de 4 pneus kart VEGA XH4 de segunda escolha: slick homologado CIK-FIA (Grupos 1 e 2), apenas defeitos estéticos.
O mangueira para Hi-Tech acelerador preto, com a sua móveis cozinha em Teflon, é um acessório essencial para toda a competição kart ou lazer. Projetado para oferecer um slide ideal do cabo acelerador, esta bainha reduz o atrito, melhora a capacidade de resposta da aceleração e prolonga a vida do sistema. Vendido por metro, permite uma instalação personalizada, adaptada a cada configuração kart.
XPS Gordura da cadeia branca Rotax é um produto de lubrificação high-end, especialmente projetado para fornecer proteção e desempenho ideais para cadeias de karting. Com base em cerâmica de alta tecnologia, esta graxa fornece lubrificação e proteção de longo prazo ideais em todas as circunstâncias.
Pack Cobra: descolador de talão, tesoura de desmontagem e desmontador de núcleos oferecido para trocar os pneus do seu kart sem danificar as jantes.
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
Parafuso, Hexágono Cash, M5x8mm Platte Bruns
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Descubra as pastilhas traseiras ETRIER TEKNEEX 4 pistões D20 SODIKART, compatíveis com os freios TEKNEEX F18G-F18DD e F8-F10-F11-F13. Otimize seu sistema de freios com Magickart.
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