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Lubrificante 100 % sintético à base de éster, formulado para motores de karting a dois tempos de competição que rodam até 23 000 rpm. Mistura-se com todos os combustíveis: gasolina com ou sem chumbo, biocombustíveis.
Motores compatíveis: Rotax, ATK, Parilla, PCR, Yamaha, Ital System, TM… (lubrificação por mistura).
Especificações: API TC. Homologação: FIA-CIK.
«Muitos pilotos cometem o erro de pôr demasiado óleo «para ter a certeza». O meu conselho de especialista: respeite escrupulosamente as recomendações do fabricante do seu motor (geralmente entre 3 % e 4 %). Óleo a mais não traz mais segurança, suja o motor e reduz o desempenho ao calaminar a cabeça do pistão.
Um segredo de profissional: prepare a mistura mesmo antes de entrar na pista. A gasolina moderna perde as propriedades lubrificantes após alguns dias num bidão. Com Motul GP e uma mistura fresca, terá uma carburação estável e um motor que mantém toda a compressão sessão após sessão.»
detalhes Folha de dados técnico Motul
Download (65.1KB)folha de dados de segurança Motul GP
Download (131.23KB)Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
Par de pastilhas de travão traseiro OTK BSD 2017 para karts KF e KZ. Fornecidas de 2 em 2, ao melhor preço na Magickart.
Óleo sintético 100 % éster para motores de karting a dois tempos de competição, até 23 000 rpm. API TC, homologado FIA-CIK.
Otimizar a varredura do gase e refinar o acorde da sua lacuna de escape graças ao Modelo oficial de escape TUM TM Kart Especial D2 - 28mm. Parte estratégica na saída do cilindro, este coletor de aço usinado determina a dinâmica fluida e o comportamento do seu motor de 6 velocidades de 125cc.
Desenvolvido pelo Serviço de Raça de Fábrica Italiana TM Kart, a declinação D2 especial em 28 mm Oferece uma geometria de flange perfeitamente ajustada para liberar a veia de gás em alta velocidade, preservando o torque de baixa e média dieta. Especificamente projetado para gerações KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e o mais recente KZ-R3, ela também é Perfeitamente adaptável em blocos anteriores KZ10 e KZ10B. Sua fabricação de alta precisão garante um alinhamento ideal com a luz de escape do cilindro e uma resistência excepcional a choques térmicos repetidos.
Pegue uma roupa essencial e dê-lhe um verdadeiro toque de corrida. Nenhuma roupa irá acompanhá-lo até agora e em tantas circunstâncias como a t-shirt clássica, por isso certifique-se de que reflete a sua paixão ao destacar você. A T-shirt Scuderia Ferrari Equipe RP Tee é uma obrigação para todos os fãs de Scuderia Ferrari.
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O motor TM KZ R3 – Full Black representa o desenvolvimentos mais recentes do TM Racing, certificado para competição e projetado para oferecer desempenho máximoconfiabilidade impecável e um design exclusivo. Este motor é completo entregue e pronto para usar, incluindo todos os componentes necessários para um instalação imediata e um experiência de condução ideal.
Com o seu versão "Total Black", este motor distingue-se pelo seu componentes de edição pretapreparação otimizada do cilindronova embreagem de alto desempenhocaixa de velocidades reforçada e um caixa do motor robusto, assegurar potência aumentadadurabilidade excepcional e um estética high-end
Óleo sintético 100 % éster para motores de karting a dois tempos de competição, até 23 000 rpm. API TC, homologado FIA-CIK.
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