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As baterias de íon de lítio de alto desempenho oferecem ganhos de peso e espaço para capacidade inicial equivalente. Além disso, essas baterias de novas gerações recarregam 90% em 6 minutos
A longevidade também é aumentada, até 2000 ciclos de carregamento.
Dimensões: 186x81x170mm
Peso: 1,4 kg
Atual disponível a -18 ° C por 30 segundos (CCA): 320 amps.
Corrente de carga padrão: 6 amps
Corrente máxima de carga: 45 amps.
Fluido de freio Dot 4 100% Motul Sintético RBF 660 Line de fábrica é especialmente projetado para uso intensivo, especialmente na competição no circuito. É ideal para sistemas de frenagem de carro hidráulico e motociclos de alto desempenho para os quais um fluido sintético sem silicone é recomendado.m miscível
Étrier de frein 2-pistons MINI-KART. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
H = 67,0mm, l = 70,0mm, espessura 16.5mm, m6, para sufio suíço
Filtro de papel, L = 103 / 49mm, Ø 36mm
Encontre o desempenho ideal do seu motor de karting com o Carburador Cleaner XPS Kart Tec.
Desenvolvido especificamente pelo BRP Rotax Para a competição, Este poderoso solvente é a solução final para eliminar de forma rápida e eficiente de depósitos que afetam o funcionamento adequado do seu carburador. Esqueça os tediosos desmantelamentos e a limpeza de ultra-som com cada menor problema de carburação.
Pneu Pirelli escala 12, réplica do troféu atribuído ao piloto que alcança a posição em cada Grande Prémio de Fórmula 1. Esta edição virá com uma borda preta brilhante e uma tampa dedicada ao aniversário. Este pneu não tem a mesma gravação vista num verdadeiro "Pirelli Pole Position Award", que homenageia o piloto com o seu nome e melhor tempo por volta.
Sapatos de karting de couro sintético de alta qualidade
Versão padrão em azul-marinho / azul prateado
tampa de proteção adequada para todos os chassis de karting
Este cabo permite-lhe alimentar o seu mychron 4 ou 5 /e-box ouro /e-box em uma bateria de 12 volts
externo.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
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