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Os pneus Lecont A opção LOH CIK é projetada para drivers de karting à procura de desempenho ideal e excepcional adesão na pista. Usado a partir de 2024 internacionalmente, esses pneus são 100% idênticos aos pneus KZ FFSA (não autorizados na corrida). Vendido por lotes de 2 pneus dianteiros e 2 pneus traseiros, eles oferecem durabilidade superior e desempenho com sua nova carcaça e piso em alta tecnologia. A MagickArt é o único site a oferecer esses pneus de segunda escolha e também oferece um sistema de pontos de fidelidade que a concorrência não oferece.
Os pneus Lecont A opção LOH CIK é uma escolha obrigatória para os drivers de karting exigentes. Usado a partir de 2024 internacionalmente, esses pneus são 100% idênticos aos pneus KZ FFSA (funcionamento não autorizado) e oferecem durabilidade superior e desempenho através de sua nova carcaça e piso em alta tecnologia. Vendido por lotes de 2 pneus dianteiros e 2 pneus traseiros, estes pneus são aprovados pelo CIK-FIA para raças de kart internacionais. Magickart, dando-lhe produtos de qualidade a preços competitivos. Além disso, nosso único sistema de ponto de fidelidade permite que você se beneficie de benefícios adicionais para cada compra.
A MagickArt é o seu destino final para todas as suas necessidades de karting. Se você é um motorista amador ou profissional, oferecemos uma ampla gama de peças sobressalentes de alta qualidade, acessórios e lubrificantes para otimizar o desempenho do seu kart. Nossa equipe de especialistas está à sua disposição para aconselhá-lo sobre a escolha de produtos adaptados às suas necessidades. Estamos comprometidos em fornecer um serviço de pós-venda responsivo e opções de entrega rápidas e seguras para garantir sua satisfação. A MagickArt é a garantia de produtos de alta qualidade e um serviço irrepreensível para todos os entusiastas de kart.
Venda de pneus de kart (CGV)
Os pneus de karting oferecidos à venda no site da empresa são produtos específicos e, uma vez enviados ou removidos, são considerados produtos usados. Portanto, por causa de sua natureza e uso, os pneus de karting não podem ser retomados ou trocados, exceto em caso de padrão fabricação.
Artigo 3: Pneus de Karting não-repetição e não troca
O cliente reconhece expressamente que, uma vez que os pneus de karting enviados ou entregues ao cliente, nenhum retorno, troca ou reembolso será possível, a menos que o produto tenha um defeito de fabricação comprovado. Nenhuma reivindicação será aceita para pneus que foram montados, usados ou cuja embalagem foi aberta.
Artigo 4: Falha de fabricação
Se os pneus de karting tiverem um defeito de fabricação, o cliente deve informar a empresa dentro de um período de 7 dias após o recebimento do pedido. A falha será avaliada pela empresa, e se esta última for comprovada, a empresa trocará o produto defeituoso em sua despesa ou um reembolso, dependendo da preferência do cliente.
Artigo 5: Responsabilidade
A empresa Magickart Não pode ser responsabilizado pelo uso indevido de pneus de karting pelo cliente, ou em caso de não conformidade com os termos de uso, manutenção e recomendações de segurança para esses produtos. O cliente é responsável pelo uso e manutenção de pneus de karting.
Artigo 6: Mudanças nas Condições
A empresa Magickart Reservas o direito de modificar estes termos e condições de venda a qualquer momento. As condições aplicáveis serão elas em vigor no momento da ordem.
Fusée BST complète avec roulement Minime/Cadet OTK. Elle porte la roue avant et pivote avec la direction.
Carregador de bateria internacional plus de 4 bancos - Informações técnicas: charg. bater. concurso- 4 banco internacional mais- 4x12v 1.25a-carga 4 tempos
O limpador de freios Xeramic 500 ml é um limpador universal biodegradável projetado para a limpeza ecológica de peças de freio, bem como outros componentes de metal ou plástico. Este produto é ideal para pilotos de kart que desejam manter seus equipamentos em perfeitas condições sem agredir o meio ambiente.
Lembrete do eixo da borboleta do tillotson primavera
Descubra o Cap Gulf 69 Azul, uma obrigação na coleção GRAND PRIX ORIGINAL. Feito de 100% algodão, este boné combina estilo e conforto para uma aparência atemporal.
A Tony Kart Racer 401T BWD é um chassi de competição de karting projetado por OTK Grupo de kart. Desenvolvido para as categorias modernas de karting, tem um design de alta qualidade com uma estrutura de aço de alta resistência e muitos componentes de magnésio para otimizar o desempenho, rigidez e comportamento na pista.
Aprovado Cik / fiaEste chassi é projetado para fornecer excelente compromisso entre a estabilidade, a precisão de condução e a transformação do turno. É usado também na competição nacional e internacional em diferentes categorias de karting.
Flange de escape Rotax Micro / Mini Max Ø 22mm
A Parafuso de fixação de válvulas X30 / KA100 (Terra 171 na visão explodida do X30 e n ° 70 na do KA100) é um Parafuso específico pequeno usado para Mantenha a caixa de válvula No cárter do motor. Garante a força da fixação, garantindo oSelagem do fluxo de admissão Entre o alojamento e o bloco de abas.
Free-Line é um produto de alta qualidade feito pela FreeLine by Birelart, projetado para oferecer uma vida excepcionalmente longa. Esta duração é altamente recomendada para motores de karting e carburadores, seja KZ, IAME ou Rotax. É vendido pelo medidor, oferecendo flexibilidade de compra para atender às suas necessidades específicas.
Oleo Lexoil 996 EVO 2 Cerâmica não é um lubrificante comum; É um concentrado de alta tecnologia dos últimos avanços em Nano-tecnologia. Graças ao seu exclusivo tratamento "cerâmico" baseado em nano-partículas de Nitreto Boro Hexagonal (HBN)Ela atualiza todos os lubrificantes tradicionais do Marc
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
A nutca de cobre M8 para o Karting RIMS é um componente essencial para todas as suas aplicações de fixação. Feita de cobre de alta qualidade, esta porca oferece excepcional resistência à corrosão e maior durabilidade. Seu design hexagonal acabado garante aperto seguro e durável, ideal para aplicações que exigem alta vibração e resistência a choques.
O DQ 12542 Dell'Orto VHSH agulha bem é essencial para a carburação ideal de seu karting. Ao regular o fluxo de combustível, garante o desempenho constante e confiável do seu motor. Compatível com vários modelos de carburadores Dell'Orto, esta parte é essencial para qualquer motorista que queira manter seu kart em perfeita ordem de trabalho. Com vários tamanhos disponíveis, você pode ajustar com precisão a carburação para atender às necessidades específicas do seu motor.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
A 95 mm em magnésio é um quarto extremo. Este não é um equipamento confortável, é uma ferramenta de precisão para drivers de alto nível (KZ, OK, X30 Categorias Seniores).
O centro de 95 mm é um dos modelos mais longos disponíveis no intervalo CRG. No karting, o comprimento do hub está diretamente correlacionado com o "braço de alavanca" aplicado ao eixo:
Suporte deportado: Com 95 mm, você solta a carga da roda externamente. Isso ajuda a carregar o trem traseiro em suporte mais, ideal para faixas onde você sente falta de sair do turno.
Rigidez de alumínio: Ao contrário do magnésio, esta versão de alumínio oferece alta rigidez estrutural e excelente durabilidade, sendo mais fácil de manter e menos sensível à oxidação. Acabamento Ouro (anodizado) efetivamente protege a parte contra o desgaste prematuro.
A 105 mm em magnésio é uma alta sala de competição. Esta não é uma configuração básica, é uma solução específica para necessidades específicas:
Braço máximo de alavanca: Com 105 mm, você solta a carga para fora para carregar o pneu traseiro externo. É a arma absoluta quando o kart está faltando, sem ausência do turno.
Sistema "2 parafusos": Em um comprimento de 105 mm, um aperto de um parafuso seria insuficiente e criaria um desequilíbrio. O sistema para 2 parafusos Permite que você distribua a força de aperto durante todo o comprimento do anel, garantindo uma manutenção perfeita no eixo sem criar um único ponto de tensão.
Magnésio (mg): Oferece ganho de peso valioso em massas não suspensas e dissipação térmica que estabiliza a pressão dos seus pneus durante longas finais.
Descubra os pneus Lecont Opção Loh Cik para KZ no MagickArt. Projetado para fornecer desempenho ideal e adesão excepcional, esses pneus são aprovados para raças internacionais de 2024.
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