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A PRIMUS SEAT RACER GFK W25 / 785 é especialmente projetado para pilotos categorias Bambini e Mini, oferecendo um Equilíbrio perfeito entre segurança, leveza e desempenho. Feito em Material GRP (plástico reforçado de vidro) com um gelcoat negroEste assento combina Resistência, durabilidade e estética moderna.
HDP aprovado Sob o número KS 2007-04 / 13o assento Primuous é aprovado sem restrição de tempo Para todos os karts 115 kg de peso total (Kart + driver), tornando-se um Equipamento ideal Para drivers jovens em andamento.
A PRIMUS SEAT RACER GFK W25 / 785 é particularmente adequado A:
A PRIMUS SEAT RACER GFK W25 / 785 é a escolha ideal para jovens condutores e suas equipes, procurando por um Solução combinando segurança, leveza e desempenhoProjetado para atender aos requisitos das competições em Categorias Bambini e Mini.
Para garantir um Caimento perfeitoAqui estão as principais medidas a serem consideradas:
Nossa equipe está à sua disposição para ajudá-lo a escolher o tamanho adaptado à morfologia do motorista.
Nossa equipe de especialistas está à sua disposição para acompanhá-lo:
Não hesite em nos contatar para assistência personalizada.
Manutenção : Para estender a vida do seu lugar, recomendamos:
Acessórios compatíveis :
Conformidade : Este assento é Cumpra os padrões do DMSB e pode ser usado sem restrição em todas as competições Até 115 kg de peso total (Kart + driver). Ele é Ideal para categorias Bambini e Mini.
O Zamp tem orgulho de anunciar o novo fone de ouvido ZR-72 Feito na Itália. Com design aerodinâmico único e incrível, padrões avançados de segurança fia 8859-2015 e Snell SA2020 e um casco ultra-leve. O capacete ZR 72 tem uma ampla circulação de ar e uma tela anti-tiro transparente.
O sapato Tech-1 KX, oferece aos drivers Kart com desempenho otimizado no ajuste, flexibilidade e peso
Luvas projetadas para o motocross, com a preocupação com a proteção que resulta na presença de áreas reforçadas, como a palma da mão ou o polegar; Mas também a preocupação com a luz, o conforto e o desempenho.
A 19 dentes de carro de condução de plástico é uma peça central de segurança e transmissão para motores Rotax FR125 Max (senior, júnior, mestre). Localizado atrás da embreagem, ele conecta o virabrequim e as engrenagens da bomba de água e da bomba de óleo.
A Corrente DID 428 NZ G & B KZ é reconhecido como a cadeia mais resistente para os karts equipados com motores KZ. Feito com materiais de alta qualidade, esta cadeia oferece durabilidade excepcional e desempenho ideal, mesmo nas condições mais exigentes.
A frame OTK Forno de ln kart é um modelo de competição desenvolvido pelo OTK Grupo de kart, especialmente concebido para categorias de alto desempenho, como Rotax, Ka100, x30. Este chassi beneficia de toda a experiência técnica do grupo OTK, reconhecido mundialmente pelo seu desempenho competitivo e seus muitos títulos internacionais.
A marca Ln kart é desenvolvido em colaboração com o driver Fórmula 1 Lando Norris, campeão mundial de Fórmula 1 2025 com o estábulo McLaren Formula 1 equipe. Esse intervalo reflete o espírito de desempenho e inovação inspirado em um dos melhores impulsionadores de sua geração.
Feito em Aço cromado-molibdênio com tubos de Ø30 mmO Chassi do Ln Kart Forno oferece um excelente compromisso entre rigidez, precisão e aderência, permitindo que os motoristas explorem plenamente o potencial de seu kart em todos os tipos de circuitos.
A embreagem para o Black Carbon Iama X30 é especialmente projetada para fornecer desempenho superior e maior durabilidade em relação à embreagem original. Feito com materiais de alta qualidade, esta embreagem é ideal para os usuários que buscam melhorar a confiabilidade e resistência do sistema de embreagem, especialmente para os motores Iama X30.
O chassi do espelho preto de CRG O Kart é projetado em tubos de aço cromo-molibdênio de 28 mm, oferecendo rigidez e desempenho. Gosta de uma homologação da FIA para a mini categoria, tanto para competições nacionais (WSK) quanto para os principais troféus monomáricos como Rotax, Iame e Rok.
Sua principal força está em seu equilíbrio excepcional assim que a configuração original. Fácil de assumir o controle, permite que jovens condutores, mesmo iniciantes, para encontrar rapidamente bons sentimentos, independentemente do tipo de pneus ou do circuito.
O mini espelho preto adota uma distância entre eixos de 950 mm e integra soluções diretamente da concorrência. É possível ajustar a altura do eixo traseiro, bem como a dos foguetes dianteiros para ajustar perfeitamente o comportamento do chassi. Na frente, as configurações de câmara e caça são facilmente feitas graças ao sistema de sniper exclusivo, reconhecido por sua precisão e velocidade de ajuste.
O sistema de frenagem sextr ø162 mm (ferro fundido e aço) equipa toda a gama de corrida, garantindo uma frenagem poderosa e constante. O chassi vem completo com feiras de MK20 e kit de adesivos.
No lado do equipamento, este modelo também tem componentes high-end, como jantes de magnésio, garantindo desempenho e confiabilidade em todas as condições.
Lítio Duracell 3V
(Cr2450)
Bateria plana para pro v2 e diversão e diversão
A espera acabou. Aqui está a nova geração de luvas premium de kart: a 32Five mais f. Esta é a primeira luva da marca a ser aprovado pela FIA, Respondendo aos mais rigorosos padrões de segurança (8877-2022) para esportes a motor competitivos.
Projetado para pilotos exigentes que se recusam a escolher entre segurança, Conforto e estilo, Cada par combina materiais avançados, Know-how de precisão e 32five inimitável DNA.
Este modelo "Unleash" é distinguido por um design poderoso e moderno, com uma cor única Preto e branco assimétrico, Para um olhar radical de corrida, isso não passará despercebido na grade inicial.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
A 95 mm em magnésio é um quarto extremo. Este não é um equipamento confortável, é uma ferramenta de precisão para drivers de alto nível (KZ, OK, X30 Categorias Seniores).
O centro de 95 mm é um dos modelos mais longos disponíveis no intervalo CRG. No karting, o comprimento do hub está diretamente correlacionado com o "braço de alavanca" aplicado ao eixo:
Suporte deportado: Com 95 mm, você solta a carga da roda externamente. Isso ajuda a carregar o trem traseiro em suporte mais, ideal para faixas onde você sente falta de sair do turno.
Rigidez de alumínio: Ao contrário do magnésio, esta versão de alumínio oferece alta rigidez estrutural e excelente durabilidade, sendo mais fácil de manter e menos sensível à oxidação. Acabamento Ouro (anodizado) efetivamente protege a parte contra o desgaste prematuro.
A 105 mm em magnésio é uma alta sala de competição. Esta não é uma configuração básica, é uma solução específica para necessidades específicas:
Braço máximo de alavanca: Com 105 mm, você solta a carga para fora para carregar o pneu traseiro externo. É a arma absoluta quando o kart está faltando, sem ausência do turno.
Sistema "2 parafusos": Em um comprimento de 105 mm, um aperto de um parafuso seria insuficiente e criaria um desequilíbrio. O sistema para 2 parafusos Permite que você distribua a força de aperto durante todo o comprimento do anel, garantindo uma manutenção perfeita no eixo sem criar um único ponto de tensão.
Magnésio (mg): Oferece ganho de peso valioso em massas não suspensas e dissipação térmica que estabiliza a pressão dos seus pneus durante longas finais.
A PRIMUS SEAT RACER GFK W25 / 785 é especialmente projetado para pilotos categorias Bambini e Mini, oferecendo um Equilíbrio perfeito entre segurança, leveza e desempenho. Feito em Material GRP (plástico reforçado de vidro) com um gelcoat negroEste assento combina Resistência, durabilidade e estética moderna.
HDP aprovado Sob o número KS 2007-04 / 13o assento Primuous é aprovado sem restrição de tempo Para todos os karts 115 kg de peso total (Kart + driver), tornando-se um Equipamento ideal Para drivers jovens em andamento.
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