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Estas plaquetas usam tecnologia Sinterização (Metal sinterizado), um material de fricção de alta qualidade que oferece um excelente coeficiente de atrito, mesmo a temperaturas muito altas. Eles são especificamente dimensionados para encaixar os estribos do chassi Mach1 kart.
Sinter de qualidade: Garante uma frenagem constante do primeiro ao último turno, sem perda de eficiência (desbotamento).
Resistência: A composição de metal reduz o desgaste da bolacha, preservando o disco de freio.
Precisão: Projetado para oferecer uma sensação de pedal firme e dosagem ultra-precisa.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Marca compatível | Mach1 kart |
| Material | Sinter (metal sinterizado) |
| Altura (H) | 49,8 mm |
| Largura (L) | 55,6 mm |
| Espessura | 12,0 mm |
Limpando o pinça: Antes de instalar os novos blocos, limpe os pistões e o interior do estribo com um limpador de freio para eliminar a poeira.
Pistão reproposto: À medida que a espessura é de 12,0 mm, certifique-se de empurrar os pistões maximamente para facilitar a inserção do disco entre as novas almofadas.
Broging: Execute algumas frenagens progressivas durante a primeira sessão para "casar" a superfície da bolacha com a do disco.
"As plaquetas de sinteres são uma eficiência formidável, mas exigem um disco em boas condições. O truque: Se o seu disco tiver grandes listras, novas plaquetas colocarão mais tempo para montar. MEU PRO COME: Sempre verifique se o seu lembrete nascente ou pinos não são torcidos. Uma bolacha que permanece ligeiramente em contato com o disco por causa de um pino sujo, o calor vai se aquecer desnecessariamente e perder sua mordida. "
Q: A espessura é de 12 mm padrão?
R: Sim, é a espessura ideal para os estribos mach1, oferecendo uma longa vida sem o risco de bloquear se o sistema é bem mantido.
Q: Essas plaquetas são barulhentas?
R: O material sinter pode emitir um ligeiro apito frio, mas desaparece assim que o sistema se eleva em temperatura.
Q: Eles são vendidos em pares?
A: Geralmente, essas plaquetas são vendidas por dois jogos para equipar um pinça completo.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
Estas plaquetas usam tecnologia Sinterização (Metal sinterizado), um material de fricção de alta qualidade que oferece um excelente coeficiente de atrito, mesmo a temperaturas muito altas. Eles são especificamente dimensionados para encaixar os estribos do chassi Mach1 kart.
Sinter de qualidade: Garante uma frenagem constante do primeiro ao último turno, sem perda de eficiência (desbotamento).
Resistência: A composição de metal reduz o desgaste da bolacha, preservando o disco de freio.
Precisão: Projetado para oferecer uma sensação de pedal firme e dosagem ultra-precisa.