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A Sistema de proteção do cervical Ortema Onb (Ortema pescoço) é uma grande inovação em termos de segurança para os pilotos de karting. Projetado para oferecer um Proteção e espinha ideais, este dispositivo combina leveza, resistência e ergonomia. Feita de plástico inquebrável de alto desempenho, o ONB é especialmente projetado para reduzir os riscos de lesões cervicais em caso de choque ou movimento repentino, garantindo um conforto máximo Durante a condução.
O Otema ONB está disponível em 4 tamanhos Para se adaptar a todos os pilotos, adultos mais jovens:
A Sistema de proteção cervical Ortema Onb está disponível em MagickartSua loja on-line especializada em equipamentos de karting high-end.
Precisa de dicas para escolher o tamanho ou informações apropriadas sobre acessórios complementares (protetores traseiros, etc.)? Entre em contato diretamente com o MagickArt!
A Reforço de teflon OTK é um acessório de ajuste de chassi indispensável para drivers exigentes. Projetado para se encaixar com precisão dentro do eixo traseiro de 50 mm, este plugue de função tem o papel de limitar a deformação do eixo sob uma alta carga lateral, mantendo uma certa flexibilidade mecânica específica de Teflon.
Disque de frein Mini 2015 D180 CRG. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Loxeal 70.14
Esta resina de baixa viscosidade é utilizada, graças à sua alta fluidez, para a travagem ou vedação de montagens já montadas. Também é amplamente utilizado para selar soldas ou porosidades de fundição. Excelente resistência ao calor, corrosão, vibração, água, gases, óleos, hidrocarbonetos e vários produtos químicos.
Saco de viagem com muitos bolsos. Logotipo bordado Bell.
Material leve e robusto.
Rodízios resistentes.
Fechamento duplo iluminado com possibilidade de cadeado.
Cabo deslizante.
A KART luvas KS-3 OMP são desenvolvidos por OMP Corrida, uma referência obrigatória de equipamentos automotivos e karting. Projetado para oferecer excelente compromisso entre conforto, aderência e durabilidade, eles estão perfeitamente adaptados à concorrência, bem como treinamento.
Feito em um Tecido resistente e confortável, eles garantem uma boa espera no tempo, garantindo uma sensação agradável em contato com a pele.
Otimize o sistema de frenagem do seu karting com este Suporte de disco flutuante de alumínio alta qualidade, Um treinador do famoso fabricante Sodi (sodikart).
Projetado para a competição, Este hub é projetado especificamente para acomodar discos ventilados, Garantir melhor dissipação do calor e constante desempenho de frenagem, mesmo nas condições mais exigentes. O sistema flutuante permite que o disco se concentre perfeitamente no estribo, Garantindo a frenagem equilibrada e reduzindo o desgaste de plaquetas irregulares.
A arruela de alumínio anodizado preto é um componente essencial para todos os karts, projetada para ser instalada entre o assento e o suporte do assento.Ela desempenha um papel crucial na proteção do assento contra danos e na prevenção do risco de quebra, garantindo assim segurança ideal e maior durabilidade.
Sino de embreagem Iame O X30 é um componente essencial para otimizar a transmissão do seu kart. Projetado para fornecer uma ótima reatividade, maior durabilidade e alta resistência à temperatura, este sino de embreagem é compatível com motores. Iame X30. Garante um compromisso rápido e preciso, essencial para maximizar seu desempenho na pista
Garantir uma vedação irrepreensível no coração da sua transmissão graças a O-ring (O'ring) Original TM Kart Suporte de Embreagem. Sala de vedação essencial ao desmontar ou revisar sua bandeja / suporte de embreagem, esta vedação impede o óleo de caixa de venda para áreas sensíveis ou escapar do alojamento.
Moldado por TM Kart em um elastômero de alto desempenho, este selo resiste perfeitamente à degradação química causada por óleos de caixa de competição 2T e suporta as fortes estressas térmicas geradas pela fricção embreagem. Sua memória de forma garante compactação constante, garantindo uma sessão de vedação perfeita após a sessão em toda a linha de linha de 125cc engrenagens TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
Equipe sua empregada com o que é melhor. Neste lote de 5 teclas T-T-T-T-T é especificamente selecionado para atender às necessidades críticas da mecânica de karting. Combinando ergonomia italiana e extrema resistência, essas chaves são projetadas para durar uma carreira piloto.
Plancher Aluminium - Minikart EXPRIT OTK. C'est la plaque sur laquelle le pilote pose les pieds.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
A Sistema de proteção do cervical Ortema Onb (Ortema pescoço) é uma grande inovação em termos de segurança para os pilotos de karting. Projetado para oferecer um Proteção e espinha ideais, este dispositivo combina leveza, resistência e ergonomia. Feita de plástico inquebrável de alto desempenho, o ONB é especialmente projetado para reduzir os riscos de lesões cervicais em caso de choque ou movimento repentino, garantindo um conforto máximo Durante a condução.
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