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No karting, a pressão do pneu é o parâmetro mais influente do comportamento do chassi. Uma diferença de barra de 0,1 pode transformar um poderoso kart em uma máquina de subcreve ou uso excessivo. Isto Manômetro de alta precisão é projetado para concorrentes: com um Resolução de 0,02 barEle oferece a repetibilidade de medição de que o posto de gasolina ou as ferramentas do consumidor simplesmente não podem alcançar.
Entregue com sua capa reforçadaEsta ferramenta é protegida de choques de paddock, garantindo que sua precisão permaneça intacta durante a temporada.
Precisão cirúrgica: Com uma precisão no 100º (0,02 bar), você pode ajustar suas pressões identicamente nas quatro rodas, garantindo um equilíbrio perfeito de Kart.
Escala adequada (0-2,5 bar): Ao contrário dos manômetros automáticos (muitas vezes formados até 7-10 bar), é específico para karting. A agulha / exibição é muito mais legível na faixa de pressão realmente usada (geralmente entre 0,6 e 1,5 bar).
Construção "Racing": Habitação projetada para suportar as condições exigentes dos circuitos (poeira, graxa, vibração).
Capa protetora: Um instrumento de precisão deve ser tratado com cuidado. A tampa fornecida impede as deslocamentos de calibração devido a quedas ou choques na sua caixa de ferramentas.
"Nunca mude um manômetro no meio de um fim de semana de corrida! O truque: A pressão dos pneus é uma questão de referência. O que importa não é apenas o valor absoluto, mas a coerência entre suas medidas. Mantenha sempre sua alta precisão de manômetro em sua capa, e não empreenda: uma chave de fenda infeliz no instrumento pode desregular a precisão. MEU PRO COME: Leve seu lobby, apenas fora da pista e observe tudo sobre o seu livro de cenário. A regularidade de suas medições é a chave para entender seu chassi. "
| Funcionalidade | Especificação |
| Faixa de medição | 0 a 2,5 bar |
| Precisão | 1,02 bar |
| Aplicação | Karting (Slicks / Chuva Pneus) |
| Proteção | Capa rígida / reforçada incluída |
| Usar | Profissional / competição |
P: Por que 2,5 bar é suficiente para karting?
A: Em karting, você raramente rola além de 2 bar. Uma escala de até 2,5 bar permite uma leitura muito precisa na praia útil (0,5 a 1,5 bar), ao contrário de um manômetro de automóvel que esmaga a precisão em uma escada muito ampliada.
Q: O manômetro requer calibração regular?
A: Recomenda-se lidar com isso com cuidado. Se você notar uma desvio com outra ferramenta de referência, poderá ter sua verificação de calibração, mas o modelo de alta precisão é projetado para manter seu valor longo.
Expertise Técnica: Nós não vendemos ferramentas, vendemos instrumentos de ajuste.
Proteção garantida: A capa é incluída para sua precisão para permanecer seu melhor ativo na pista.
Qualidade testada: Selecionado para sua confiabilidade nas condições de corrida.
Alfano Pressão de controle de pneu e temperatura 2 A-1910
O HIPREMA 5 Digital Manômetro revoluciona o monitoramento do desempenho no esporte mecânico graças à sua combinação única de funções avançadas. Este dispositivo não é apenas um medidor de pressão de pneus, mas também inclui um cronômetro Multi-Riders capaz de rastrear os tempos de até quatro motoristas simultaneamente.
Descubra a pressão do hiprema 5, uma referência de precisão para o automobilismo. Projetado especificamente para profissionais de automobilismo, este instrumento combina alta técnica e recursos avançados para o melhor gerenciamento de pressão dos pneus.
O Manômetro com Válvula Protegida TECKART D061 é um best-seller em nosso site, ideal para entusiastas do kart.Este manômetro de pressão de agulha, com precisão de KL 1,6, foi projetado para uso ideal nos ambientes exigentes do kart.
O 'Alfano O Tyre Control Junior A-1980 é um medidor de precisão projetado para atender a todos os requisitos de medição de pressão dos pneus. Aqui está uma descrição detalhada deste dispositivo, incluindo suas características técnicas, benefícios e aplicações.
Manómetro digital Unipro Unitire V2 para controlar e ajustar com precisão a pressão dos pneus do kart.
O medidor digital HIPREMA 5 combina um sensor infravermelho para medir a temperatura dos pneus e um cronômetro digital para vários condutores, fornecendo uma solução abrangente e versátil para os profissionais do esporte motor.
Unitire V2 com sensor de infravermelhos: pressão dos pneus e temperatura do pneu e do asfalto num único aparelho.
Meça a pressão dos seus pneus de forma precisa e fiável com o manómetro digital de pressão dos pneus para karting. Este dispositivo compacto e leve é ideal para os entusiastas do karting que procuram desempenho e praticidade. Com o seu visor digital claro e uma precisão excecional, este manómetro é uma ferramenta essencial para otimizar o desempenho do seu kart na pista.
Sua equipe monitora suas pressões em tempo real !!!! levou 200m,
Atualize a cada 2 segundos
Seu mecânico ficará encantado :)
3 bloco diferente disponível
AAlfano Controle de pneu Junior 2 (TJR 2) não é um manômetro simples: é uma revolução na gestão das pressões de pneus. Projetado para exceder seu antecessor, o TJR 2 fornece uma medição de pressão mais rápida e precisa, bem como comunicação sem fio (sem fio) para transmissão de dados instantânea.
A grande inovação reside em sua integração com a Alfano 7, criando um avanço tecnológico único com duas novas inovações que transformam radicalmente a gestão das pressões dos pneus.
O puxador de mola Cobra é uma ferramenta indispensável para qualquer motorista de karting preocupado com o desempenho e manutenção de seu veículo. Projetado para facilitar a montagem e desmontagem de molas, esta ferramenta garante uma aderência segura e eficiente. Sua compatibilidade com uma ampla gama de chassis e configurações torna-o uma escolha ideal para amadores e profissionais.
Anel para sensor de velocidade 50min para Ref A-2201
O 'Óleo de óleo Motul 2T Grand Prix para Kart é mais do que apenas um lubrificante: é o seu aliado final para um desempenho ideal na pista. Este óleo sintético avançado é especialmente formulado para atender aos requisitos de motores de dois tempos de alto desempenho, fornecendo proteção durável e redução de atrito para máxima eficiência.
O Dalmi TEAMLIFT 260 é um carrinho elétrico de nova geração , perfeito para facilitar o manuseio de karts sem esforço. Com sua estrutura robusta em alumínio e aço galvanizado , suas rodas à prova de furos e seu sistema de bateria removível , ele foi projetado para durar. Chega de dores nas costas , este carrinho faz o trabalho para você! Disponível com todas as peças de reposição na Magickart .
A Corrente DID 219 HTM G & B é o elemento-chave para uma transmissão de karting bem sucedida e durável. Disponível em comprimentos de 96 a 114 links, esta cadeia é especialmente projetada para pequenas motores de engrenagens e altas velocidades de rotação, típicas de karts 100cc.
A Bengio Bumper V.2020 Costa Protetor com dorsal é uma referência no mundo do karting para a proteção e conforto do piloto. Projetado para atender aos requisitos da competição como lazer, oferece proteção completa do tórax e jato de retorno graças a um desenho técnico e materiais de alta qualidade.
Colorido e moderno, este guarda costeira está disponível em cor aleatória de acordo com a chegada. Cada peça é feito à mão numa Camada tripla de fibra de vidro com um Sistema anti-splintergarantindo solidez, segurança e durabilidade. O uso de materiais eficientes e sempre mais seguros é uma das prioridades da marca Bengio
Ideal para transportar pneus de kart
2 frente e 2 traseira
Aplicação: Transmissão
Qualidade: 100% sintético
Gama: Auto
Viscosidade: 75W90
Normas API: API GL-5
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
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A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
No karting, a pressão do pneu é o parâmetro mais influente do comportamento do chassi. Uma diferença de barra de 0,1 pode transformar um poderoso kart em uma máquina de subcreve ou uso excessivo. Isto Manômetro de alta precisão é projetado para concorrentes: com um Resolução de 0,02 barEle oferece a repetibilidade de medição de que o posto de gasolina ou as ferramentas do consumidor simplesmente não podem alcançar.
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