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Otimize radicalmente a sua posição de condução e ganhe valiosas centímetros na frente do seu Kart graças ao Kit de extensão de chassi CRG Xl. Especificamente desenvolvido pela fábrica CRG Para se adaptar sob as linhas aerodinâmicas dos kits de órgãos de última geração 508 e 509Este acessório de geometria permite que os drivers de tamanho grande mantenham os pedais longe da sede.
Em um chassi padrão, um grande motorista muitas vezes se vê penalizado por pernas também dobradas, o que causa um constrangimento durante os movimentos do volante e a fadiga a zona lombar. Este kit definitivamente regula o problema, estendendo o tubo frontal de cerca de 15 cm. Feito de aço cromo-molibdênio de alta qualidade (idêntico ao tubo do seu chassi), mantém toda a rigidez necessária sob as restrições de frenagem pesadas. Para se encaixar perfeitamente com a sua motorização, está disponível em duas configurações:
Versão OK (direto / moniz): Configuração limpa para acelerador e freio traseiro padrão (RotaxX30, ok).
Versão KZ (caixa de engrenagem): Integra as pernas específicas e suportes necessários para deportar a ligação de controle e os cilindros frontais do freio.
O kit vem entregue 100% completo e pronto para instalar : Inclui a estrutura da extensão, todo o hardware de bloqueio, os pneus de extensão necessários, bem como as molas de recall do pedal.
Pedales completes pour minikart. Elles commandent le frein et l'accélérateur.
Paire de pedales (frein + accelerateur) anodise noir. Elles commandent le frein et l'accélérateur.
Otimize a posição de condução e o conforto de suporte do seu motorista com este Extensão de pedal de alumínio de 74 mm. Projetado para caber nos machados dos pedais de diâmetro 14 mmEste acessório é essencial para ajustar precisamente a distância dos controles do freio ou do acelerador sem ter que alterar a localização dos fixadores no chassi.
Feito em um perfil de alumínio extrudido com estrutura interna alveoleosa, esta extensão oferece um compromisso perfeito entre a leveza máxima e a rigidez absoluta sob a pressão do pé. Sua face superior curva e dotada de listras antiderrapantes Garante uma aderência irrepreensível dos palmilhas de botas de karting, mesmo em clima chuvoso. É equipado com furos radiais para garantir uma fechadura fechada no eixo do seu pedal original.
O pé de apoio ajustável de alumínio anodizado para Kart combina leveza, resistência e praticidade em um acessório. Graças aos dois cilindros de aço cromados que agem como um slide, a configuração é simples e precisa, permitindo que o ciclista sempre encontre a posição ideal.
A Kit completo de extensões de pedal é a solução para pilotos que olham para aperfeiçoar sua posição de condução. Vendido por par (para o freio e acelerador), Este sistema oferece amplitude de ajuste incomparável.
Graças ao seu Mídia multi-buraco e ele Eixos ajustáveis, Você pode ajustar a altura e a profundidade dos pedais para o controle total e preciso, Mesmo que o tamanho do motorista seja um desafio (motoristas maiores ou crianças em crescimento). Este kit é projetado para ser Universal, Adaptando-se à grande maioria dos pedais e chassis disponíveis no mercado.
Acelerador manual para OK / OKJ
A alavanca do acelerador manual, geralmente colocada na parte de trás do assento, permite o controle parcial do cabo acelerador, de modo a facilitar o início do motor na fase de impulso.
Oleo Xeramic 2T Kart Racing Castor é um óleo de alta tecnologia projetado especificamente para a lubrificação ideal de motores de kart de duas climas, refrigeração a ar ou água. Desenvolvido em colaboração com os melhores fabricantes de motores e CIK aprovado, este óleo é ideal para competições envolvendo cargas de alta velocidade e altas temperaturas. Ingredientes e aditivos sintéticos foram cuidadosamente escolhidos para garantir a lubrificação ideal e o desempenho muito duradouro.
A embreagem para o Black Carbon Iama X30 é especialmente projetada para fornecer desempenho superior e maior durabilidade em relação à embreagem original. Feito com materiais de alta qualidade, esta embreagem é ideal para os usuários que buscam melhorar a confiabilidade e resistência do sistema de embreagem, especialmente para os motores Iama X30.
Ideal para óleos ou outros
6 litros de capacidade
Especificamente projetado para se adaptar à morfologia de drivers júnior ou modelo pequeno, a torre do pescoço Alpinestars Opera quando o fone de ouvido e a estrutura de suporte oferecem um canal de carregamento alternativo para energia excessiva comprimindo o pescoço. Se o fone de ouvido estiver em contato com a proteção cervical no momento do choque, a carga geral comprimindo o pescoço pode ser reduzida e isso pode impedir uma fratura ou reduzir a possibilidade de lesão muscular causada pelo movimento excessivo da cabeça. Embora o risco de lesão não possa ser completamente eliminado, é desativada que a proteção reduz o dano mais grave e minimiza o risco de lesão colateral porque a carga de impacto é canalizada longe de c
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
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