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Esta polia é projetada para ser montada diretamente no eixo (eixo) de karting. Ele serve como ponto de partida para o cinto que causa a bomba de água, garantindo a circulação contínua do refrigerante proporcional à velocidade de rotação do eixo.
Material Sustentável: Sua fabricação de plástico de alta densidade oferece excelente resistência a variações de respingos e temperaturas de goma, enquanto leve.
Dimensão padrão: Com um diâmetro de 50 mmEle oferece um relatório de transmissão convencional para a maioria das bombas de água da competição.
Instalação simplificada: Projetado para se adaptar aos eixos padrão de karting, geralmente é anexado a um sistema de fixação robusto para evitar o deslizamento.
| Funcionalidade | Detalhes |
| Digitar | Polia de unidade de bomba de água |
| Diâmetro ao ar livre | 50 mm |
| Material | Plástico Técnico (Nylon ou Delrin) |
| Compatibilidade do Eixo | Eixo traseiro de karting (verifique o diâmetro do eixo: 30, 40 ou 50mm) |
| Cor | Geralmente preto |
Posicionamento: Alinhe perfeitamente a polia do eixo traseiro com a polia da bomba de água para evitar que o cinto pule ou não se desgaste prematuramente.
Aperto: Certifique-se de que os parafusos de montagem sejam apertados uniformemente. Um ligeiro ponto de freio líquido pode ser usado para combater a vibração do eixo.
Verificação da correia: Use o-rings ou correias entalhadas adaptadas ao perfil da polia. A tensão deve ser firme, mas não deve escovar a rotação da bomba.
"No karting, a polia da bomba de água sofre todas as vibrações do eixo traseiro. O truque: Verifique regularmente que nenhum detritos de goma (pick-up) foi apresentado no sulco da polia. MEU PRO COME: Sempre planeje uma polia alternativa na sua caixa de ferramentas. Mesmo que o plástico seja sólido, um choque com outro kart às vezes pode dividir, e sem resfriamento, seu motor não fará mais duas voltas! "
Q: Esta polia é compatível com todos os diâmetros do eixo?
A: As polias de plástico são frequentemente específicas para um diâmetro do eixo (30 mm, 40mm ou 50mm). Verifique se o diâmetro interno é a sua árvore de trás antes da compra.
P: Por que escolher plástico em vez de alumínio?
R: O plástico é mais leve e oferece alguma flexibilidade que pode absorver micro-vibrações, protegendo assim um pouco os rolamentos da sua bomba de água.
P: Quantos cintos devemos instalar?
R: A maioria dos drivers instala duas correias por segurança. Se uma quebra, o segundo garante a continuidade do resfriamento para terminar a alça.
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A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingido no cilindro são os seguintes:
O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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Esta polia é projetada para ser montada diretamente no eixo (eixo) de karting. Ele serve como ponto de partida para o cinto que causa a bomba de água, garantindo a circulação contínua do refrigerante proporcional à velocidade de rotação do eixo.
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Instalação simplificada: Projetado para se adaptar aos eixos padrão de karting, geralmente é anexado a um sistema de fixação robusto para evitar o deslizamento.