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A PAD pasque de freio cinza (composto HF) é a montagem padrão para muitos chassi do grupo Birelart (Ricciardo, Charles Leclerc, Lennox). Com suas dimensões de 40x38 mmAdapta-se perfeitamente aos freios do freio traseiro e antes de acordo com os modelos.
O composto "HF" é um material orgânico de alto desempenho que oferece um excelente "mordendo", mantendo grande progressividade. É a escolha ideal para pilotos que buscam fácil frear, evitando fechaduras indesejadas enquanto preservam a vida útil do disco.
Progressividade ideal: Permite a dosagem ultra-precisa da pressão de frenagem, ideal para entradas delicadas da curva.
Versatilidade: Eficaz em uma ampla gama de temperaturas, a primeira rodada na bandeira quadriculada.
Qualidade Freeline: Parte original, garantindo uma espessura e um suporte perfeitamente adaptado ao seu estribo.
Respeito do disco: O composto orgânico é menos abrasivo do que as versões sinterizadas, limitando o desgaste prematuro dos seus discos de freio.
"A bolacha cinza é o valor seguro! Meu conselho Pro: Nunca mude suas almofadas pouco antes de uma final. Truque de pequenos rompimentos: Envie 5-6 voltas gradualmente freando mais forte e mais alto para gelo a superfície e adaptá-lo ao seu disco. Aviso: O preço é indicado na bolacha. Se você quiser refazer seu pinça traseiro total, não se esqueça de pedir dois! E verifique o status do seu PINCING PINSÉ estúpido perder uma nova bolacha na pista porque um pino estava cansado. "
De limpeza: Antes de repelir seus pistões para inserir os novos blocos, limpe o limpador de freio por não obter poeira nas juntas.
Controle: Substitua suas plaquetas Assim que mais de 2 mm do enfeite permanecerem para impedir que o suporte de metal danifique o disco.
Limpe: A substituição das almofadas é o momento perfeito para verificar a cor do seu fluido de freio (ponto 4 ou 5.1 de acordo com a recomendação).
Marca: Freeline / Birelart.
Cor do suporte: Cinza.
Composto: HF (orgânico).
Dimensões: 40 mm (largura) x 38 mm (altura).
Embalagem: Vendido individualmente (1 peça).
Origem garantida: Apenas produtos certificados freeline.
Estoque em pé: Sabemos que a frenagem é uma estação de manutenção frequente.
Entrega rápida: Receba suas caixas de entrada a tempo para o seu próximo fim de semana de corrida.
Nota MagickArt: Para um equilíbrio perfeito, recomendamos alterar as almofadas por par no mesmo eixo.
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
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