Diese Unterstützung gewährleistet die Wartung der Lenksäule am Rahmen (der "Nase" des Chassis). Das Kunststoffdesign mit hoher Dichte verringert die Metallreibung, während einige der Vibrationen vom vorderen Zug aufnimmt.

• Fixierung von 4 Punkten: Bietet überlegene Stabilität im Vergleich zu 2-Loch-Modellen, was vermieden wird, dass das Lager während der großen Kurve unter der Belastung verformt wird.

• Selbst schmierung: Das verwendete Verbundmaterial hat Schlupfeigenschaften, die den Verschleiß der Säulenachse einschränken.

Die geneigte Unterstützung kommt zwischen der Lenksäule und dem Lenkrad zusammen. Im Gegensatz zur Standard-Flachnabe hat es einen Winkel (üblicherweise zwischen 10 und 15 °), der die Oberseite des Lenkrads an den Fahrer forkt.

• Komfort des Fahrens: Es reduziert die Ermüdung von Unterarmen und Schultern, indem es eine Position der natürlichen Hände ermöglicht.

• Beinfreiheit: Mit leichtem Fallen des Bodens des Lenkrads kann es einen wertvollen Raum für die Runde großer Fahrer bei engen Raubüberfällen bieten.

• Genauigkeit: Durch Änderung des Winkels der angreifenden Hände erlaubt es oft ein besseres "Gefühl" des vorderen Zugs in schnellen Kurven.

Dieser Clip (oder Rundkreis) von Ø22 mm ist so ausgelegt, dass sie in den spezifischen Rillen der Lenksäulen mit großem Durchmesser bleiben. Es dient als mechanischer Anschlag, um unerwünschte vertikale Bewegung der Säule zu verhindern.

• Verriegelungsposition: Es behält die Abstandshalter und Zentrierringe entlang der Achse auf.

• Zuverlässigkeit: Es besteht aus hochwiderstandsem Federstahl, er hält seine Spannung auch nach mehreren Montagen / Demontierungen.

• Standard CRG : Konstruiert, der speziell auf die 22 mm-Outdurchmessersäulen, die auf dem erwachsenen Chassis der Marke üblich ist, konzipiert wird.