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Die geneigte Unterstützung kommt zwischen der Lenksäule und dem Lenkrad zusammen. Im Gegensatz zur Standard-Flachnabe hat es einen Winkel (üblicherweise zwischen 10 und 15 °), der die Oberseite des Lenkrads an den Fahrer forkt.
Komfort des Fahrens: Es reduziert die Ermüdung von Unterarmen und Schultern, indem es eine Position der natürlichen Hände ermöglicht.
Beinfreiheit: Mit leichtem Fallen des Bodens des Lenkrads kann es einen wertvollen Raum für die Runde großer Fahrer bei engen Raubüberfällen bieten.
Genauigkeit: Durch Änderung des Winkels der angreifenden Hände erlaubt es oft ein besseres "Gefühl" des vorderen Zugs in schnellen Kurven.
| Merkmal | Technische Daten |
| Kennzeichen | CRG (Originalteile) |
| Stoff | Aluminium-hoher Widerstand (Ergal) |
| Spalte fixieren | Standard CRG (in der Regel 3 Löcher) |
| Fliegerfixierung | Multi-Löcher (fliegende kompatible 3 und 6 Löcher) |
| Finishing | Schwarzes Anodisieren mit Logo CRG graviert |
| Kompatibilität | Fahrwerk CRG (Mini und Erwachsener) |
Demontage: Entfernen Sie Ihr aktuelles Lenkrad und die flache Nabe. Genießen Sie es, um zu überprüfen, ob die Oberseite Ihrer Lenksäule nicht markiert oder verschleiert ist.
Orientierung: Der Träger muss so montiert sein, dass der am meisten dicke "Teil ist, um die Oberseite des Lenkrads an Sie zu bringen.
Schrauben: Verwenden Sie immer hochwertige Senkkopfschrauben. Eine Lenkradträgerung wird im Schocksormen große Spannungen unterzogen. Es wird dringend ein Anziehen der Netzbremse (Loctite Blue).
Verkabelung Chrono: Wenn Sie ein Telemetriesystem verwenden (Typ Mychrone oder Alfano), überprüfen Sie, ob das Kabel ausreichend Länge hat, um die neuen Neigung und die vollständigen Drehungen des Lenkrads ohne Einklemmen zu unterstützen.
"Die Neigung des Lenkrads ist ein persönlicher Geschmacksfall, aber egal, um nicht zu missbrauchen. Der Trick: Wenn Sie das Lenkrad zu sehr neigen, riskieren Sie, dass Sie die Oberseite Ihres Mychron-Bildschirms verstecken. Mein Pro-Rat: Sobald der Halterung montiert ist, sitzen Sie in der Wanne mit Ihrem Helm. Stellen Sie sicher, dass Sie immer Ihre Motordiäten und Ihre Zeit sehen, ohne den Kopf senken zu müssen. Sichtbarkeit ist so wichtig wie Komfort! "
F: Ist diese Unterstützung mit anderen Marken kompatibel?
A: Ja, solange Ihre Lenksäule ein Standard-3-Loch-Dreieck-Bohrgerät aufweist. Es passt sich an die Mehrheit des Marktfliegens an (Sparco, Kg, OMP).
F: Gibt es mehrere Neigungswinkel?
A: CRG Bietet im Allgemeinen ein Standardmodell. Wenn Sie einen weiteren Winkel benötigen, müssen Sie abgeschrägte Halter stapeln, dies wird jedoch nicht für die Steifigkeit der Richtung empfohlen.
F: Ändern Sie die geneigte Unterstützung die zur Umdrehung notwendige Kraft?
A: Körperlich nein, aber ergonomisch ja. Indem Sie die Arme besser positioniert haben, fühlen Sie sich oft, dass die Richtung leichter und genauer ist.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
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Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die neue Linie RS Big + Fixing Heizkörper ist ein wesentlicher Bestandteil für Karting Motoren, entworfen, um eine optimale Kühlleistung zu bieten. Mit seinen großen Abmessungen von 290x430x35mm kombiniert dieser Strahler eine abstrahlende Masse der neuesten Generation, wodurch die Kühlung bis zu 10% erhöht und das Gesamtgewicht auf 20% reduziert wird. Es ist ideal für Kartfahrer, die die Leistung und Haltbarkeit ihres Motors verbessern möchten.
Die geneigte Unterstützung kommt zwischen der Lenksäule und dem Lenkrad zusammen. Im Gegensatz zur Standard-Flachnabe hat es einen Winkel (üblicherweise zwischen 10 und 15 °), der die Oberseite des Lenkrads an den Fahrer forkt.
Komfort des Fahrens: Es reduziert die Ermüdung von Unterarmen und Schultern, indem es eine Position der natürlichen Hände ermöglicht.
Beinfreiheit: Mit leichtem Fallen des Bodens des Lenkrads kann es einen wertvollen Raum für die Runde großer Fahrer bei engen Raubüberfällen bieten.
Genauigkeit: Durch Änderung des Winkels der angreifenden Hände erlaubt es oft ein besseres "Gefühl" des vorderen Zugs in schnellen Kurven.