Diese Frühling ist ein originaler TM-Rennraum, der die Verriegelungsfedern perfekt in den Geschwindigkeitsauswahlmechanismus aufrechterhalten und leiten soll. Für einen offenen und präzisen Durchgang gewährleistet dieser Teil die Verbindung zwischen der Feder (Nr. 19) und den Auswahlratschen.
Referenz TM: Origin TM Racing.
Lage: Nummer 20 in der Explosionsansicht des Auswahlmechanismus.
Motorkompatibilität: Geeignet für den Großteil der TM-Kz-Motoren (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-S).
Material: Hochbeständiger Stahl, um den Reibungsabzug zu begrenzen.
🎁 MagickART Treueprogramm: Durch den Kauf dieses Stücks sammeln Sie bis zu 2 Treuepunkte. Ihr Warenkorb wird insgesamt 2 Punkte das kann in einen Gutschein von umgewandelt werden 0,20 € Während Ihrer nächsten Bestellung!
"In einem KZ-Motor unterliegt die Auswahl dauerhafte Schocks. Mein fachkundiger Rat: Die Federtür (Nr. 20) trägt über die Zeit mit der Reibung. Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Geschwindigkeiten unscharf werden oder Probleme mit der Verriegelung haben, überprüfen Sie den Zustand dieser kleinen Kappen.
Unverzichtbar mit Ihrer Federtür (Nr. 20):
Auswahlfeder (Nr. 19): Sie arbeiten zusammen. Wenn Sie die Federtür ändern, ersetzen Sie auch die Federn, um eine Originalspannung zu finden.
Auswahlbände (Nr. 21 & 22): Stellen Sie sicher, dass sie nicht markiert sind, wo sich die Federtür verlassen, um sich zu verlassen.
Spülöl Lexoil : Ein sauberes Öl begrenzt den Verschleiß dieser kleinen Präzisionsteile.
Ein kleiner Procure von Pro: Um wieder zusammenzubauen, legen Sie einen Tropfen Kastenöl auf die Federtür vor dem Einlegen. Dies erleichtert das anfängliche Gleiten und vermeidet die trockene Markierung während des ersten Durchgangs von Geschwindigkeiten. In Magickart sollten wir immer zwei im Voraus in der Motorwerkzeugkiste haben, da es sich um ein winziges Stück handelt, das wir leicht während der Demontage aussehen! "
Reinigung: Stellen Sie sicher, dass der Slot im Selektionsbaum perfekt sauber und ohne Schlegel ist.
Montagereihenfolge: Stecken Sie zunächst die Feder (Nr. 19), stellen Sie dann die Federtür (Nr. 20) darauf.
Einrichtung: Positionieren Sie die Klinken (Nr. 21/22), indem Sie den Set leicht komprimieren.
Test: Drücken Sie den Mechanismus von Hand, um zu überprüfen, ob nichts Blocks, bevor Sie Ihr Kurbelgehäuse schließen.
Origin Garantie: Wir verkaufen nur TM Racing offizielle Stücke aus Italien.
KZ-Fachwissen: Wir kennen die von Herzen explodierte Ansichten, um einen Auftragsfehler zu vermeiden.
Verfügbarkeit: Die kleinen Auswahlstücke sind kritisch, wir halten sie immer auf Lager.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Diese Frühling ist ein originaler TM-Rennraum, der die Verriegelungsfedern perfekt in den Geschwindigkeitsauswahlmechanismus aufrechterhalten und leiten soll. Für einen offenen und präzisen Durchgang gewährleistet dieser Teil die Verbindung zwischen der Feder (Nr. 19) und den Auswahlratschen