Isto Primavera é uma sala de corrida TM original, projetada para manter e orientar as molas de fechamento perfeitamente dentro do mecanismo de seleção de velocidade. Essencial para garantir uma passagem franca e precisa, essa parte garante a conexão entre a primavera (n ° 19) e as catracas de seleção.
Referência TM: Origem TM Racing.
Posição: Número 20 na visão explodida do mecanismo de seleção.
Compatibilidade do motor: Adequado para a maioria dos motores TM KZ (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-S).
Material: Aço de alta resistência tratada para limitar o desgaste de atrito.
🎁 Programa de MagickArt Fidelity: Ao comprar esta peça, você coleciona até 2 pontos de fidelidade. Seu carrinho totalizará 2 pontos que pode ser convertido em um voucher de € 0,20 Durante o seu próximo pedido!
"Em um motor KZ, a seleção está sujeita a choques permanentes. Meu conselho especializado: A porta da mola (n ° 20) desgasta-se de fricção ao longo do tempo. Se você sentir que suas velocidades se tornam difusas ou têm dificuldade em trancar, verifique a condição dessas pequenas tampas.
Indispensável com a sua porta da mola (n ° 20):
Seleção da Seleção (n ° 19): Eles trabalham juntos. Se você mudar a porta da mola, também substitua as molas para encontrar uma tensão original.
Peões de seleção (n ° 21 e 22): Verifique se eles não são marcados onde a porta da mola se trata de confiar.
Óleo de prato Lexoil : Um óleo limpo limita o desgaste dessas pequenas peças de precisão.
Uma pequena adquirida de pro: para remontar, coloque uma gota de óleo de caixa na porta da primavera antes de inseri-lo. Isso facilita o deslizamento inicial e evita a marcação a seca durante a primeira passagem de velocidades. No MagickArt, devemos sempre ter dois antecipadamente em sua caixa de ferramentas do motor, porque é uma peça minúscula que facilmente olhamos durante a desmontagem! "
De limpeza: Certifique-se de que o slot na árvore de seleção esteja perfeitamente limpo e sem crachá.
Ordem de montagem: Primeiro insira a primavera (n ° 19) e coloque a porta da mola (n ° 20) sobre ele.
Configurando: Posicione as porões (n ° 21/22) comprimindo ligeiramente o conjunto.
Teste: Pressione o mecanismo à mão para verificar se nada bloqueia antes de fechar o cárter.
Garantia de origem: Nós só vendemos peças oficiais de corrida de TM da Itália.
Experiência KZ: Conhecemos as vistas explodidas pelo coração para evitar qualquer erro de pedido.
Disponibilidade: As pequenas peças de seleção são críticas, nós sempre os mantemos em estoque.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
Isto Primavera é uma sala de corrida TM original, projetada para manter e orientar as molas de fechamento perfeitamente dentro do mecanismo de seleção de velocidade. Essencial para garantir uma passagem franca e precisa, essa parte garante a conexão entre a primavera (n ° 19) e as catracas de seleção